{"id":2247,"date":"2018-05-15T18:08:07","date_gmt":"2018-05-15T17:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?page_id=2247"},"modified":"2018-05-31T18:19:13","modified_gmt":"2018-05-31T17:19:13","slug":"how-to-g1000-speicherkarte-ersetzen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?page_id=2247","title":{"rendered":"How to: G1000 Speicherkarte ersetzen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2249\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162-300x225.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162.jpg?w=2000&amp;ssl=1 2000w, https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/IMG_0162.jpg?w=3000&amp;ssl=1 3000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/>Im G1000 befinden sich sowohl in PFD als auch im MFD im unteren SD-Karten-Slot zwei Speicherkarten, welche alle Datenbanken (also Chartview, Terrain, Safetaxi, Airport Directory) enthalten, die nicht Nav-Daten sind. Diese Speicherkarten sind an die jeweilige GDU (Garmin Display Unit) gebunden und man kann nicht so einfach eine eigene Speicherkarte verwenden, falls die Speicherkarte einmal defekt sein sollte.<\/p>\n<p>Wir hatten in der DA42 das Problem, dass Chartview nur noch am Boden funktionierte und nach einiger Zeit bei &#8220;Loading&#8230;&#8221; stehen blieb. Meine Vermutung war gleich eine halb-defekte SD-Karte und tats\u00e4chlich war nach einem Austausch der Karte nicht nur Chartview wieder voll funktionsf\u00e4hig, es war auch wesentlich schneller als vorher.<\/p>\n<p>&#8220;Nicht so einfach&#8221; hei\u00dft nat\u00fcrlich nicht, das es unm\u00f6glich ist die Karte zu ersetzen. So wird&#8217;s gemacht:<\/p>\n<ul>\n<li>Eine SD-Karte gleicher Gr\u00f6\u00dfe kaufen, wie im G1000 drinnen steckt. Typischerweise sollte das eine 4 GB-Karte sein. Ob SD oder SDHC ist egal, ich habe gelesen, dass \u00e4ltere G1000 nur SD k\u00f6nnen, unser G1000 ist Baujahr 2012 und kann SDHC.<\/li>\n<li>Auf einem Mac- oder Linux-Rechner die originale Karte sektorweise einlesen:<br \/>\nF\u00fcr den Mac mit folgenden Befehlen: Zuerst die SD-Karte unmounten:<\/p>\n<pre>diskutil umountDisk \/dev\/disk2<\/pre>\n<p>Anschlie\u00dfend die Daten der Karte in ein Disk-Image einlesen:<\/p>\n<pre>dd if=\/dev\/disk2 of=mfdImage.dd bs=8m<\/pre>\n<p>Das kann dauern, bei meinem Mac ungef\u00e4hr 25 min. Man kann zwischendrin durch Dr\u00fccken von Ctrl+T schauen, wie weit es gerade ist.<\/li>\n<li>Das so erstellte Image auf die neue Karte kopieren:<br \/>\nZuerst wieder die neue Karte unmounten:<\/p>\n<pre>diskutil umountDisk \/dev\/disk2<\/pre>\n<p>Anschlie\u00dfend die Daten vom Disk-Image auf die Karte schreiben:<\/p>\n<pre>dd if=mfdImage.dd of=\/dev\/disk2 bs=8m<\/pre>\n<\/li>\n<li>Das so erstellte Image sollte man sicherheitshalbe aufheben: falls die SD-Karte einmal ganz kaputt gehen sollte, hat man so ein Backup welches zum eigenen G1000 passt<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im G1000 befinden sich sowohl in PFD als auch im MFD im unteren SD-Karten-Slot zwei Speicherkarten, welche alle Datenbanken (also Chartview, Terrain, Safetaxi, Airport Directory) enthalten, die nicht Nav-Daten sind. Diese Speicherkarten sind an die jeweilige GDU (Garmin Display Unit) gebunden und man kann nicht so einfach eine eigene Speicherkarte verwenden, falls die Speicherkarte einmal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1913,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2247"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2247"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2250,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2247\/revisions\/2250"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}