{"id":1097,"date":"2014-07-06T18:34:14","date_gmt":"2014-07-06T17:34:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1097"},"modified":"2014-07-06T18:34:14","modified_gmt":"2014-07-06T17:34:14","slug":"die-d-elds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1097","title":{"rendered":"Die D-ELDS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_1446.jpg?ssl=1\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1098\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_1446-300x199.jpg?resize=300%2C199&#038;ssl=1\" alt=\"IMG_1446\" width=\"300\" height=\"199\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_1446.jpg?resize=300%2C199&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i1.wp.com\/www.riedel.aero\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/IMG_1446.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/a>Jetzt hat es doch seit der AERO in Friedrichshafen im April gedauert, bis alles unter Dach und Fach war, aber seit heute ist das Projekt &#8220;Joghurtbecher&#8221; quasi abgeschlossen. Heute kam n\u00e4mlich der Flugzeugschl\u00fcssel per Post, nachdem alles unterschrieben, beglaubigt und bezahlt ist.<br \/>\nNachdem beim Fliegerverein die Verf\u00fcgbarkeit immer schlechter wird und ich auch demn\u00e4chst mal mit dem IFR beginnen will und dazu sp\u00e4ter eine gute Maschine brauche, blieb quasi keine andere Wahl als sich an einem Flugzeug zu beteiligen oder eins zu kaufen (ausf\u00fchrlichere Info <a title=\"Eigenes Flugzeug \u2013 Warum?\" href=\"\/?page_id=1081\">hier<\/a>). Es ist die D-ELDS geworden, eine Diamond DA40 TDI mit G1000-Glascockpit und davon ein Sechstel.<br \/>\nDas hei\u00dft ein Sechstel vom Jahr steht mir der sch\u00f6ne Flieger zur Verf\u00fcgung, also theoretisch 58 Tage lang &#8211; mehr als ich ihn tats\u00e4chlich brauchen werde. Hei\u00dft im Umkehrschlu\u00df aber auch: endlich keine Verf\u00fcgbarkeitsprobleme mehr. Und es gibt noch 4 andere nette Mitflieger, die auch alle nicht auf die Donauw\u00f6rth-Kaffee-Trinken-Ausfl\u00fcge aus sind, sondern eher weitere Strecken fliegen.<\/p>\n<p>Jetzt muss ich mit einem Fluglehrer mal Fliegen mit Stick \u00fcben &#8211; die DA40 hat n\u00e4mlich einen Stick zwischen den Beinen. Und sie ist ein Tiefdecker, also muss man sich wieder etwas beim Landen umgew\u00f6hnen. Das werde ich die Tage mal in Angriff nehmen, kein Stress, der Flieger ist ja mehr oder weniger jeden Tag verf\u00fcgbar. Im August geht es dann auch gleich mal auf gr\u00f6\u00dfere Tour f\u00fcr 2 Wochen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt hat es doch seit der AERO in Friedrichshafen im April gedauert, bis alles unter Dach und Fach war, aber seit heute ist das Projekt &#8220;Joghurtbecher&#8221; quasi abgeschlossen. Heute kam n\u00e4mlich der Flugzeugschl\u00fcssel per Post, nachdem alles unterschrieben, beglaubigt und bezahlt ist. Nachdem beim Fliegerverein die Verf\u00fcgbarkeit immer schlechter wird und ich auch demn\u00e4chst mal [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[21,11],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1097"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1097"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1100,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1097\/revisions\/1100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}