{"id":1144,"date":"2014-08-30T21:57:48","date_gmt":"2014-08-30T20:57:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1144"},"modified":"2015-02-28T13:56:55","modified_gmt":"2015-02-28T12:56:55","slug":"skandinavien-exkurs-augsburg-strausberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1144","title":{"rendered":"Skandinavien-Exkurs: Augsburg – Strausberg"},"content":{"rendered":"

Eigentlich haben wir ab morgen erst Urlaub und es soll dieses Mal f\u00fcr 10 Tage in Richtung Skandinavien gehen. Mal sehen, wo wir \u00fcberall hinkommen und wo das Wetter sch\u00f6n ist. Morgen soll das Wetter im S\u00fcden von Deutschland allerdings schlecht sein, so dass wir dann schon heute – eigenem Flieger sei Dank – losgeflogen sind. Morgen gibt es auch ein Fly-In am neuen Berlin Flughafen BER, welches wir uns nicht entgehen lassen wollten.<\/p>\n

Also ging es heute am Nachmittag in Richtung Berlin. Ich war mir nicht ganz sicher, wie weit wir kommen w\u00fcrden und hatte mir daher zun\u00e4chst mal Leipzig vorgenommen. Wir haben also unser ganzes Zeug in der D-ELDS verstaut, da passt vom Volumen her zum Gl\u00fcck deutlich mehr rein, als in einer Cessna 172. Dann ging es ruhig in Augsburg auf der 25 los, das Wetter war sehr sch\u00f6n. Entsprechend ging es auch bei M\u00fcnchen Information im Funk zu. Alles was fliegen konnte, war heute unterwegs und der Lotse sagte andauernd, dass keine Verkehrsinformationen m\u00f6glich sind, aufgrund des hohen Verkehrs. Es ging dann weiter nach N\u00fcrnberg, wo wir die Kontrollzone von FOXTROTT nach OSCAR durchquert haben (hochsteigen ging nicht, da zu viele Wolken da waren, aber es war auch unter den Wolken recht ruhig).<\/p>\n

Nach N\u00fcrnberg war das Wetter deutlich schlechter, sprich eigentlich halt nur eine Schichtwolkendecke und keine sehr gute Sicht mehr. Dann bleiben nat\u00fcrlich alle am Boden – in dem Sektor bei M\u00fcnchen Information war jedenfalls nichts los und der Sektor reicht bis n\u00f6rdlich von Leipzig. Schon immer krass, finde ich, kaum zwei Wolken am Himmel schon wird nicht mehr geflogen.<\/p>\n

Wir sind dann erst mal direkten Kurs nach Leipzig geflogen und ich habe zwischendurch, als es mal LTE gab, Radarbilder geholt und man konnte sehen, dass da zwar eine Schauerlinie \u00fcber Berlin stand, diese aber weiter nach Osten zieht und f\u00fcr uns kein Faktor mehr sein w\u00fcrde. Also sind wir schon s\u00fcdlich von Gera auf direkten Kurs Strausberg gegangen.<\/p>\n

Nachdem die D-ELDS so sch\u00f6n dahin flog, haben wir uns dann eine Freigabe f\u00fcr den Leipziger Luftraum D (“request crossing present heading, present altitude”) besorgt und sind immer geradeaus Richtung Strausberg geflogen – ich war einfach zu faul f\u00fcr Richtungs- oder H\u00f6hen\u00e4nderungen. Man muss sagen, die DA40 ist schon eine sch\u00f6ne Reisemaschine. Nach dem Starten einmal die Powersetting auf 65% gestellt und man muss den Powerhebel nie mehr anfassen. Der Autopilot macht das mit dem VS 0 auch bei etwas Thermik ganz gut, also kann man sich im Prinzip schlafen legen. Sehr angenehm…<\/p>\n

Es ging dann also noch ein Eck um die Berliner Kontrollzone und dann direkt nach Strausberg. Mit dem Autopiloten in die Platzrunde, sehr ruhig auf der 23 gelandet und dann abgestellt. Wenn ich mich da an die ersten Reisen erinnere, noch ohne Autopilot mit der D-EMUT bei Mords-Thermik – da liegen jetzt wirklich Welten dazwischen. Aber auch dereinst war es sehr sch\u00f6n.<\/p>\n

Danach ging es mit der S-Bahn in die Innenstadt. Unser Hotel hatte leider nur noch die Pr\u00e4sidenten-Suite \u00fcbrig (danke f\u00fcrs Upgrade). Standesgem\u00e4\u00dfe “Absteige” wenn man schon mit dem eigenen Flieger anreist \ud83d\ude09 F\u00fcr das ALB und zum Essen gings zum Steakhouse ums Eck – so geht der Urlaub schonmal sch\u00f6n los. Morgen kommt dann – so das Wetter passt – der kurze H\u00fcpfer von Strausberg zum BER und dann erstmal weiter an die Ostsee.<\/p>\n\n