{"id":131,"date":"2009-12-22T20:48:05","date_gmt":"2009-12-22T19:48:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=131"},"modified":"2015-02-28T14:01:32","modified_gmt":"2015-02-28T13:01:32","slug":"rundflug-munchen-midfield-crossing-eddm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=131","title":{"rendered":"Rundflug M\u00fcnchen, Midfield-Crossing EDDM"},"content":{"rendered":"

W\u00e4hrend gro\u00dfe Teile Deutschlands im Schneechaos versinken, haben wir im S\u00fcden das Gl\u00fcck, das es den F\u00f6hn gibt. So konnten wir heute bei sch\u00f6nem und warmem Wetter fliegen.<\/p>\n

Aus dem urspr\u00fcnglichen Plan, zu den Alpen zu fliegen und dann im Voralpenland immer an den Bergen entlang bis zum Chiemsee wurde recht bald allerdings nichts, da wir bereits kurz hinter Augsburg knapp 30 kt Wind auf der Nase hatten, den dazu noch b\u00f6ig mit entsprechenden Turbulenzen.<\/p>\n

Also sind wir kurzerhand in Richtung M\u00fcnchen geflogen, dann \u00fcber Ammer- und Starnberger See in Richtung Forstenried. Von dort zum Messegel\u00e4nde und dann in Richtung HOTEL 1 von M\u00fcnchen, wo heute so wenig Verkehr war, das ein Midfield-Crossing \u00fcberhaupt kein Problem war. Der Lotse hat sogar gefragt, ob wir direkt \u00fcber beide Bahnen wollen oder viele Fotos machen. Entsprechend durften wir dann zwischen den Bahnen auch ein paar Vollkreise drehen und “warten”.<\/p>\n

Nach dem Ausflug \u00fcber FOXTROTT sollte es dann direkt nach Augsburg zur\u00fcck gehen. Allerdings hatten wir ein Gebiet zu durchqueren, in dem wir bei IAS 110 kt noch mit GS 63 kt unterwegs waren! Nat\u00fcrlich haben die 47 kt Gegenwind – noch dazu auch in B\u00f6en – wieder kr\u00e4ftig am Flugzeug gewackelt. Entsprechend lang zog sich die Strecke von M\u00fcnchen nach Augsburg auch hin, was gar nicht so toll war, denn irgendwas muss an der Heizung nicht gestimmt haben. Bei 10 \u00b0C\u00a0Au\u00dfentemperatur muss jedenfalls nicht unbedingt s\u00e4mtliche Motorabw\u00e4rme in die Kabine geleitet werden (egal bei welcher Stellung der Heizung)… gefroren haben wir nicht und hatten leider auch nichts f\u00fcr einen Aufguss dabei…<\/p>\n

In Augsburg selber war dann der Wind trotz F\u00f6hn mit 11 kt aus 310\u00b0, also konnten wir wieder einmal eine sch\u00f6ne Seitenwindlandung mit 10 kt Seitenwind \u00fcben, die auch sehr gut gegl\u00fcckt ist.<\/p>\n

Das d\u00fcrfte dann also ein sch\u00f6ner Abschlu\u00df des Fliegerjahres 2009 gewesen sein. N\u00e4chstes Jahr erwartet uns mit der geplanten Reise nach Kiruna (Schweden) auch wieder ein gr\u00f6\u00dferer Ausflug. Insgesamt sind heuer wieder\u00a050,6 h und 43 Landungen zusammengekommen.<\/p>\n

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