{"id":1454,"date":"2015-06-06T22:48:44","date_gmt":"2015-06-06T21:48:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1454"},"modified":"2015-06-20T17:55:46","modified_gmt":"2015-06-20T16:55:46","slug":"colmar-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1454","title":{"rendered":"Colmar – Augsburg"},"content":{"rendered":"

Nach eineinhalb sch\u00f6nen Tagen in Colmar sollte es heute wieder zur\u00fcck nach Augsburg gehen. Gestern waren wir im Els\u00e4sser Freilichtmuseum, was ein ganzes St\u00fcck weg von Colmar liegt. Immer mal ganz interessant ohne Auto unterwegs zu sein. Das Museum ist jedenfalls auf eine Anreise per Zug nicht wirklich eingestellt – obwohl der Bahnhof nur 20 Gehminuten entfernt ist.<\/p>\n

Auf dem R\u00fcckweg gab es jedenfalls Meteorlogie live: \u00fcber dem Schwarzwald war gerade eine Gewitterlinie am entwickeln – immer wieder sch\u00f6n anzusehen, wie ein CB neben dem n\u00e4chsten w\u00e4chst. Die hat mir dann in der Nacht noch etwas Angst bereitet, nachdem auf dem iPhone per KATWARN eine Unwettermeldung f\u00fcr Freiburg kam. Die D-ELDS stand schlie\u00dflich drau\u00dfen und nicht im Hangar und man konnte sie auch nicht festbinden (in Beton gehen die Erdanker nicht so leicht…). Der Hagel und wohl auch die B\u00f6enwalze waren aber am Colmarer Flugplatz vorbeigegangen, jedenfalls stand die D-ELDS noch genauso wie vorgestern und das Gras vom Flugplatz war Stroh-trocken.<\/p>\n

Wir sind dann wieder direkt nach Augsburg geflogen, eigentlich wollten wir noch nach Friedrichshafen zum Mittagessen, aber dort waren schon f\u00fcr Mittags Gewitter vorhergesagt. Also ging es auf direktem Weg zur\u00fcck und anfangs war es noch relativ ruhig aber ab etwa der Schw\u00e4bischen Alb war es ziemlich bockig – die Thermik hatte eingesetzt. Damit waren nat\u00fcrlich auch wieder die bl\u00f6den Segelflieger unterwegs, die nat\u00fcrlich wieder in keinem Funk waren. Die Lotsin von Langen Information war sehr freundlich aber entsprechend auch etwas genervt – es waren zwar nicht sehr viele unterwegs, aber sie musste dauernd Verkehrsmeldungen machen (“k\u00f6nnte ein Segeler sein und evtl. noch viel mehr dort”). Insgesamt war der Service aber heute perfekt, sie hat sogar dran gedacht einen Flieger der von Augsburg kam mal f\u00fcr uns nach der Landerichtung zu fragen. So wussten wir, dass die 25 aktiv ist und damit ein Einflug \u00fcber WHISKEY keinen Sinn macht (bzw. nicht geht). Sch\u00f6n, wenn man das in Ulm schon wei\u00df, dann ist die Kurs\u00e4nderung nach NOVEMBER etwa 5 Grad und der Umweg wahrscheinlich keine 3 Minuten.<\/p>\n

Es ging dann bei sehr wenig Verkehr in die Kontrollzone von Augsburg und wir sind ruhig auf der 25 gelandet. Dann haben wir heute mal den Flieger geputzt, so viele Fliegen habe ich lange nicht mitgenommen.<\/p>\n

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