{"id":1466,"date":"2015-06-19T22:24:43","date_gmt":"2015-06-19T21:24:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1466"},"modified":"2015-06-20T19:50:38","modified_gmt":"2015-06-20T18:50:38","slug":"schonhagen-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1466","title":{"rendered":"Sch\u00f6nhagen &#8211; Augsburg"},"content":{"rendered":"<p>Nach vier anstrengenden Tagen in Berlin ging es heute wieder nach Hause. Wir hatten heute noch Termine in Berlin, so konnte sich das Wetter noch etwas bessern. Am morgen hatte es noch durchg\u00e4ngig geregnet aber als wir am nachmittag zum Flugplatz gekommen sind, waren nur noch ein paar Schauer unterwegs.<\/p>\n<p>Wir haben dann alle unsere Sachen in den Flieger geladen, getankt und dann ging es in Richtung Augsburg los. Zun\u00e4chst waren noch einige Schauer zu sehen, die aber nicht direkt im Weg waren. So konnten wir sehr ruhig erstmal nach Leipzig fliegen. Dort sind wir dann durch die Kontrollzone geflogen. Wieder mal typisch Leipzig: Es war sogar eine Condor unterwegs, die gerade starten wollte. Anstatt dass uns der Lotse einfach \u00fcber die Schwelle der 25L fliegen l\u00e4sst, also \u00fcber die am Boden stehende Maschine, l\u00e4sst er uns lieber einen Vollkreis fliegen, damit wir dann weiter der Autobahn folgen k\u00f6nnen. Wenn dort richtig was los w\u00e4re, k\u00f6nnte ich das ja sogar verstehen, aber in der Kontrollzone waren wir und die Condor&#8230; naja&#8230;<\/p>\n<p>Danach ging es weiter der A9 folgend. Der GAFOR hatte eigentlich nur im Bereich Hof &#8220;gr\u00fcn&#8221; versprochen und sonst &#8220;gelb&#8221;, aber das hat wieder mal nicht gestimmt. Ab halben Weg zwischen Gera und Hof war kein einziger Schauer mehr und die Wolken waren auch ca. 3-4000 ft \u00fcber Grund. Also eigentlich \u00fcberall GAFOR &#8220;gr\u00fcn&#8221;. Also sind wir dann doch die \u00fcbliche Strecke \u00fcber Bleilochtalsperre und Kulmbach in Richtung N\u00fcrnberg geflogen. Dort ging es dann wieder durch die Kontrollzone, wo ungef\u00e4hr 5x so viel los war, wie in Leipzig, aber die Lotsin hat es trotzdem geschafft, alle Flugzeuge ohne gro\u00dfes Kreisen in Bewegung zu halten und den Platz kreuzen zu lassen. Da w\u00e4re manchmal so eine kleine Lotsenweiterbildung bei der DFS nicht schlecht&#8230;<\/p>\n<p>Von N\u00fcrnberg aus ging es dann den kurzen H\u00fcpfer nach Augsburg weiter, wo wir sehr ruhig gelandet sind.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/1506-EDAZ-EDMA.htm\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" title=\"Track\" src=\"\/wp-content\/images\/maps.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"\/wp-content\/uploads\/1506-EDAZ-EDMA.htm\" target=\"_blank\">Track<\/a><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/LqimnlWR8Fk\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach vier anstrengenden Tagen in Berlin ging es heute wieder nach Hause. Wir hatten heute noch Termine in Berlin, so konnte sich das Wetter noch etwas bessern. Am morgen hatte es noch durchg\u00e4ngig geregnet aber als wir am nachmittag zum Flugplatz gekommen sind, waren nur noch ein paar Schauer unterwegs. Wir haben dann alle unsere [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[8,21,58,79,9],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1466"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1472,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions\/1472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}