{"id":1558,"date":"2015-10-04T21:51:30","date_gmt":"2015-10-04T20:51:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1558"},"modified":"2015-11-13T19:15:10","modified_gmt":"2015-11-13T18:15:10","slug":"ingolstadtmanching-10-ifr-training","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1558","title":{"rendered":"Ingolstadt\/Manching (10. IFR-Training)"},"content":{"rendered":"<p>Nach 6 Wochen Abstinenz von realer Fliegerei ging es heute wieder mal zu einem IFR-Training. Bei uns hat der Herbst Einzug gehalten und damit die Nebel-Saison, was f\u00fcr IFR nat\u00fcrlich ganz gut ist, da wir dann Landungen bei schlechten Bedingungen \u00fcben k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Heute sollte es nur eine kleine Runde gehen, ich habe daf\u00fcr Ingolstadt\/Manching ausgesucht. In Augsburg war das Wetter ganz gut, aber in Ingolstadt versprach das METAR heute 500 R25\/750 FG &#8211; sprich gemessene Pistensichtweite 750 m, Sicht 500 m, Nebel. Genau die Bedingungen, bei denen eine IFR-Landung gerade noch legal ist.<\/p>\n<p>Wir sind in Augsburg dann ruhig gestartet, haben unsere Departure abgeflogen und dann etwas Airwork gemacht. Wie immer mit Steilkurven und Stall\u00fcbungen, das Ganze mit +\/-50 ft H\u00f6hen\u00e4nderung. Das klappt mittlerweile dann auch richtig gut. Danach gab es dann noch 2 &#8220;virtuelle&#8221; NDB-Approaches auf BESNI International. Wir nehmen dazu einfach einen IFR-Fix &#8211; heute mal BESNI &#8211; und legen einen typischen NDB-Approach dr\u00fcber, das G1000 kann ja jeden beliebigen Fix wie ein ADF anzeigen, so dass wir das sehr gut so machen k\u00f6nnen. Es wird dann einfach bis zu einem gedachten Minimum geflogen und dann ein typischer Missed Approach.<\/p>\n<p>Danach ging es dann weiter nach Ingolstadt. Man konnte von oben &#8211; in sch\u00f6nstem Sonnenschein &#8211; schon gut sehen das unten eine geschlossene Nebeldecke lag, die auch nicht sehr hoch sein w\u00fcrde. Es ging dann also die Standard-Procedure das ILS runter, erst bei 200 ft \u00fcber dem Minimum waren wir in den Wolken. Schon ein komisches Gef\u00fchl, wenn man aus dem sch\u00f6nsten Wetter in diese Suppe reinsinken muss, wohl wissend das nach unten auch nicht mehr viel Spielraum ist. Am Minimum war dann auch nur das Approach Lighting System in Sicht, die Sichtweite viel zu wenig, als das man die Landebahn h\u00e4tte sehen k\u00f6nnen. Aber das ist ja in Ordnung, Lampen in Sicht ist ausreichend um weiter zu fliegen. Kurz sp\u00e4ter sind wir dann auch schon aufgesetzt, einmal durch die Nebeldecke durch, war die Sicht dann am Boden gef\u00fchlt gar nicht mal so schlecht. Obwohl man eigentlich nicht viel macht, ist so ein Wetter doch irgendwie anstrengend.<\/p>\n<p>Danach ging es nach einem wohlverdienten Kaffee auch gleich wieder zur\u00fcck. Mittlerweile war der Nebel auch fast schon aufgel\u00f6st und man h\u00e4tte auch VFR zur\u00fcck fliegen k\u00f6nnen. Der kurze H\u00fcpfer nach Augsburg ist aber auch recht anstrengend, da man praktisch schon w\u00e4hrend der Departure-Route das Approach-Briefing und -Setup von Augsburg machen muss, da die Departure am IAF von Augsburg endet. Dort sind wir dann noch das ILS runter gerutscht und dann wieder ganz ruhig gelandet.<\/p>\n<p>Das Wetter war also heute ganz gut f\u00fcr &#8220;Low IFR&#8221; \u00fcben. Hoffen wir, dass wir beim n\u00e4chsten Mal wieder Gl\u00fcck haben. Dann geht es wieder nach Innsbruck, dort m\u00fcssen wir f\u00fcr die Pr\u00fcfung noch ein bisschen \u00fcben.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/2015-10-EDMA-ETSI.htm\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" title=\"Track\" src=\"\/wp-content\/images\/maps.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"\/wp-content\/uploads\/2015-10-EDMA-ETSI.htm\" target=\"_blank\">Track<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach 6 Wochen Abstinenz von realer Fliegerei ging es heute wieder mal zu einem IFR-Training. Bei uns hat der Herbst Einzug gehalten und damit die Nebel-Saison, was f\u00fcr IFR nat\u00fcrlich ganz gut ist, da wir dann Landungen bei schlechten Bedingungen \u00fcben k\u00f6nnen. Heute sollte es nur eine kleine Runde gehen, ich habe daf\u00fcr Ingolstadt\/Manching ausgesucht. 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