{"id":1639,"date":"2016-02-27T23:10:07","date_gmt":"2016-02-27T22:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1639"},"modified":"2016-03-05T21:26:07","modified_gmt":"2016-03-05T20:26:07","slug":"usa-exkurs-extended-bay-tour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1639","title":{"rendered":"USA-Exkurs: Extended bay tour"},"content":{"rendered":"

Nur wegen dem BFR fliegen ist nat\u00fcrlich extrem langweilig und vorgestern konnten wir das BFR nicht mit einer Runde \u00fcber der Bay Area kombinieren, da der Vizepr\u00e4sident gerade in San Francisco war und dadurch dort eine TFR (Temporary flight restriction).<\/p>\n

Also ging es heute nochmal los. Bei bestem Wetter sind wir zu einer “Bay tour” aufgebrochen. Interessanterweise wissen alle Lotsen was gemeint ist, wenn man eine “Bay tour” macht – eine Runde um die Bay eben. Und dabei geht es auch durch den Airspace B von San Francisco International Airport, sonst w\u00fcrde so eine Tour ja nicht gehen. Ich liebe amerikanischen Pragmatismus.<\/p>\n

Wir sind also in Palo Alto aufgebrochen und zun\u00e4chst immer dem Freeway 101 gefolgt, der immer relativ nah an der K\u00fcste entlang bis direkt nach San Francisco f\u00fchrt. Irgendwann wird man dann an San Francisco Tower \u00fcbergeben und bekommt auch gleich seine Freigabe “cleared into the Bravo, follow 101”. Das ist (neben einem Squwak-Code) im Prinzip alles. Die 101 f\u00fchrt dann direkt neben dem Flughafen entlang und man kann sch\u00f6n beobachten, wie die 4 Pisten optimal ausgelastet werden.<\/p>\n

Danach ging es dann weiter in Richtung Downtown San Francisco und wir haben dort \u00fcber der Stadt und dann \u00fcber dem Wasser ein paar Runden gedreht, um die Stadt, Alcatraz sowie die Golden Gate Bridge in aller Ruhe anzuschauen. Sehr beeindruckend und “scenic” wie der Amerikaner sagen w\u00fcrde.<\/p>\n

Max fragte dann, ob ich jetzt der Bucht folgend wieder zur\u00fcck wollte. Aber es waren erst 45 Minuten vergangen und ich hatte viel Zeit – also habe ich gesagt, wir k\u00f6nnten ja mal zum Napa Valley fliegen. Gesagt – getan sind wir erst nach Napa und dann das Napa Valley hinauf geflogen. Auch das ist landschaftlich sehr sch\u00f6n. Max meinte dann, gar nicht viel weiter w\u00e4re Clear Lake – ein sehr sch\u00f6n gelegener See – und wenn ich Lust h\u00e4tte, k\u00f6nnten wir ja den auch noch anschauen. Also sind wir vom Napa Valley \u00fcber den Berg “gehopst” und dann das St\u00fcck zum Clear Lake geflogen und haben diesen umrundet. Auch das war landschaftlich sehr sch\u00f6n. Danach ging es dann weiter zum Lake Berryessa und dann in die riesige Ebene des Sacramento Valley. Von dort h\u00e4tte man dann auch wieder zur\u00fcck fliegen k\u00f6nnen, aber ich hatte noch nicht genug und so sind wir noch ein St\u00fcck zu den gut sichtbaren, schneebedeckten Bergen der Sierra Nevada hingeflogen. Das f\u00fchrte direkt \u00fcber Sacramento, dann weiter zum Folsom Lake, \u00fcber die Fly-Inn-Community von Cameron Airpark. Wir haben dann beschlossen, von dort nach Palo Alto zur\u00fcck zu fliegen. Dann ging es also weiter in Richtung Stockton. In dieser Gegend ist das Sacramento Valley wirklich riesig gro\u00df und totales Flachland.<\/p>\n

Palo Alto findet man von dort aus auch ganz einfach: immer auf den weithin sichtbaren Mount Diablo zu halten und dann links dran vorbei. Dort liegt dann auch Livermore in einem sehr sch\u00f6n gelegenen gr\u00fcnen Tal. Von oben sieht man dann dort auch, dass das Lawrence Livermore Laboratory auch ziemlich gro\u00df ist.
\nWenn man dieses Tal hinter sich l\u00e4sst, ist man auch schon wieder in der Bay Area.<\/p>\n

Im Anflug auf Palo Alto waren wir dann die Nummer 6 bei auch noch 4 Starts. Dort ist wirklich richtig was los. Wir mussten dann den Anflug bis \u00fcber das Moffet “Google” Airfield verl\u00e4ngern, dadurch konnten wir die Anlagen von NASA Ames Research Center ganz gut sehen und den dort befindlichen riesigen Wind-Tunnel.<\/p>\n

Wir sind dann nach einer “etwas erweiterten” Bay Tour mit 3:30 h Flugzeit sehr ruhig in Palo Alto gelandet. Fazit: Jeder der hier ist und selber fliegt, sollte das unbedingt machen. Sehr sch\u00f6ne Landschaft und viel zu sehen und entdecken.<\/p>\n

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