{"id":1646,"date":"2016-03-07T08:39:48","date_gmt":"2016-03-07T07:39:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1646"},"modified":"2016-03-11T02:59:22","modified_gmt":"2016-03-11T01:59:22","slug":"usa-exkurs-palo-alto-oceano-palo-alto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1646","title":{"rendered":"USA-Exkurs: Palo Alto – Oceano – Palo Alto"},"content":{"rendered":"

Aller guten Dinge sind drei – das gilt nat\u00fcrlich auch beim Fliegen und daher bin ich heute nochmal in Palo Alto geflogen. Nachdem wir beim letzten Mal die gro\u00dfz\u00fcgig erweiterte Bay Tour gemacht hatten, die uns in Richtung Norden f\u00fchrte, sollte es heute mal nach S\u00fcden gehen.
\nMax hat dazu vorgeschlagen, wir k\u00f6nnten ja nach San Luis Obispo fliegen und am besten immer an der K\u00fcste entlang dem Highway 1 folgen.<\/p>\n

Wir sind also bei sehr sch\u00f6nem Wetter ruhig in Palo Alto gestartet und dann “\u00fcber den Berg” an die K\u00fcste geflogen, wo heute auch richtig sch\u00f6nes Wetter war. Dann sind wir immer der K\u00fcste nach S\u00fcden gefolgt – \u00fcber Monterey bis eben nach San Luis Obispo. Landschaftlich ist diese Gegend wirklich sch\u00f6n. Ab und an mal Strand, dann auch wieder wild zerkl\u00fcftete Felsenk\u00fcste und immer bergig. Ich hatte mir schon sagen lassen, der sch\u00f6nste Abschnitt vom Highway 1 sei von Santa Cruz nach S\u00fcden – also da wo wir heute entlang geflogen sind – und wahrscheinlich stimmt das auch. Wobei mir nicht so ganz klar ist, was man vom Auto aus da sehen soll au\u00dfer rechts Wasser und links Berg. Aber gut… es gilt wieder mal dass man die wahre Sch\u00f6nheit einer Landschaft nur aus der Luft erkennt.<\/p>\n

Nach 2 Stunden und gut 400 km Flug nach S\u00fcden waren wir dann in der N\u00e4he von San Luis Obispo und Max meinte, wir k\u00f6nnten auf einem kleinen Platz direkt am Meer landen, anstatt auf den etwas gr\u00f6\u00dferen Platz in der Stadt zu landen. Der Platz hei\u00dft Oceano und liegt unmittelbar neben dem einzigen Strand in Kalifornien, an dem man mit dem Auto entlangfahren darf. Der Anflug war aufgrund eines drehenden, b\u00f6igen Seitenwinds etwas holprig, die Landung aber trotz der Verh\u00e4ltnisse ganz in Ordnung. Am Boden haben wir dann festgestellt, dass man sich am Platz Fahrr\u00e4der ausleihen kann – ganz originell: die stehen einfach in einer kleinen H\u00fctte die mit einem Zahlenschloss verschlossen ist, der Code ist die UNICOM-Frequenz (also nur Piloten wissen es). Wir sind dann die ca. 1-2 km in den Ort geradelt und haben uns den Strand angesehen und einen Burger gegessen.<\/p>\n

Danach ging es wieder zur\u00fcck, schnell noch getankt an der Selbstbedienungs-Tankstelle und schon waren wir wieder in der Luft. Bemerkenswert: an dem Platz ist kein einziger Mensch. Der R\u00fcckflug f\u00fchrte dann die gleiche Strecke entlang, so konnte ich nochmal die sch\u00f6ne Landschaft genie\u00dfen.<\/p>\n

Nach dem letzten Berg konnte man schon in der Bay sehen, dass das Wetter (wie angesagt) schlechter wird. Entsprechend war es etwas bockig auf den letzten 10 min und auch in Palo Alto war unsch\u00f6ner b\u00f6iger Seitenwind. So war die Landung auch dort etwas anspruchsvoll aber ganz in Ordnung.<\/p>\n

Das war ein sch\u00f6ner Abschluss meiner San Francisco-Reise. Mit Max habe ich schon ausgemacht: beim n\u00e4chsten Mal gehts mal nach Lake Tahoe oder Santa Catalina. Die Landschaft hier macht jedenfalls Lust auf mehr…<\/p>\n

\"\"<\/a> Track<\/a><\/p>\n\n