{"id":1774,"date":"2016-08-06T21:24:44","date_gmt":"2016-08-06T20:24:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1774"},"modified":"2016-08-08T21:26:44","modified_gmt":"2016-08-08T20:26:44","slug":"mittelmeer-exkurs-cannesmandelieu-montpellier-sabadell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1774","title":{"rendered":"Mittelmeer-Exkurs: Cannes\/Mandelieu – Montpellier – Sabadell"},"content":{"rendered":"

Nach ein paar sch\u00f6nen Tagen an der Cot\u00ea d’Azur ging es heute zur n\u00e4chsten Station: Barcelona. Wir sind gegen Mittag gem\u00fctlich in Cannes gestartet und dann immer dem ver\u00f6ffentlichten VFR-Routing entlang der K\u00fcste gefolgt. Dieses f\u00fchrt in recht geringer H\u00f6he (1500 ft) immer so 2-3 km vom Strand weg \u00fcber dem Wasser der K\u00fcste entlang, vorbei an St. Tropez, Toulon, Marseille. Die Landschaft dort ist sehr sch\u00f6n, im wesentlichen von den Bergen und der Felsenk\u00fcste gepr\u00e4gt.<\/p>\n

Eigentlich wollten wir gestern schon weg, aber es war f\u00fcr die ganze K\u00fcste Sturm angesagt (und auch eingetreten). Der Wind in Nizza war 30 in B\u00f6en 55 kt, so dass wir es uns gespart haben, zu fliegen. Auch heute war immer noch recht strammer Wind, insbesondere der Mistral war wieder aktiv. Das merkt man ungef\u00e4hr ab Marseille – dort f\u00fchrt das VFR-Routing dann \u00fcber Land und sobald man in die N\u00e4he kommt, beginnen die Turbulenzen, was ganz logisch ist, da der Wind ja von der H\u00fcgeln am Boden nach oben abgelenkt wird und dann eben verwirbelt. Aber insgesamt ging es auf diesem St\u00fcck noch mit den Turbulenzen.<\/p>\n

Nach Marseille ist die Landschaft dann auch ganz anders: nur noch Flachland. Hier kommt die Camargue<\/a>, das M\u00fcndungsdelta der Rhone, in der viel Salz gewonnen wird. Das sieht von oben ziemlich bizarr, aber durchaus interessant aus. Wir sind dann immer weiter der K\u00fcste gefolgt und f\u00fcr eine kleine Pause nach Montpellier geflogen. Dort blies auch der Mistral, die Landung war aber trotz 14 in B\u00f6en 22 kt mit 70\u00b0 von der Seite ganz ruhig.<\/p>\n\n