{"id":1834,"date":"2016-10-14T22:14:14","date_gmt":"2016-10-14T21:14:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=1834"},"modified":"2016-10-16T17:35:10","modified_gmt":"2016-10-16T16:35:10","slug":"egelsbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=1834","title":{"rendered":"Egelsbach"},"content":{"rendered":"<p>Schon wieder ein Meeting&#8230; diesmal in Frankfurt. Frankfurt ist sowohl mit dem Auto als auch mit der Bahn eine Katastrophe &#8211; vor allem am Freitag nachmittag &#8211; gut das es das Flugzeug gibt.<\/p>\n<p>Am Vormittag sind wir in Augsburg nach Egelsbach aufgebrochen, auch heute wieder IFR, da erst noch Nebel war. Als wir losgeflogen sind, hatten sich die letzten Reste dann aber fast aufgel\u00f6st, \u00fcber der bodennahen Inversion war dann auch Alpenblick. Dr\u00fcber war es allerdings bedeckt &#8211; ein interessanter Anblick: unten dunstig, oben bedeckt, in der Mitte Alpenblick. Der Flug war ruhig und flott, mit immer um die 20 kt R\u00fcckenwind. Im Sinkflug auf DELTA von Egelsbach haben wir dann IFR gecanceled und sind ruhig in Egelsbach gelandet.<\/p>\n<p>Der R\u00fcckflug war dann mein erster IFR-Abflug aus Egelsbach (genau gesagt ist man ja mit einem Z-Flugplan unterwegs und wechselt von VFR zu IFR). F\u00fcr Egelsbach ist ver\u00f6ffentlicht, was man im Flugplan eintragen soll (als Route), und man beginnt am Boden schon wie ein IFR-Flug (&#8220;request startup and clearance&#8221;). Die Clearance ist dann die VFR-Abflugstrecke, schon der richtige Squawk und die Radar-Frequenz. Ein paar Minuten nach dem Abheben wird man dann zu Radar geschickt, wo schon der Flugplan vorliegt und man sofort seine IFR-Clearance bekommt sowie die Steigfreigabe in den Airspace C. Das finde ich gut organisiert, kommt ja einem richtigen IFR-Abflug recht nahe und nimmt einen schnell aus dem doch recht tiefen Airspace C-Deckel von Frankfurt.<\/p>\n<p>Bei deutlich schlechterem Wetter und diesmal 20 kt Gegenwind sind wir dann auf direktem Weg nach Augsburg geflogen. Wie vorgestern waren auch heute noch mehr Flieger im IFR-Approach, so dass wir wieder Vectors und eine Geschwindigkeitsbeschr\u00e4nkung bekamen, um uns den Umweg \u00fcber Walda zu sparen. Es ging dann wieder den GPS-Approach runter und wir sind ruhig gelandet und haben noch einen wundersch\u00f6nen Sonnenuntergang in Augsburg gesehen. Heute war das Flugzeug wirklich effektiv: 3:30 h Haust\u00fcr-Haust\u00fcr w\u00e4re Freitagabend mit dem Auto niemals m\u00f6glich gewesen, auf der A3 war laut Verkehrsinfo der \u00fcbliche Wahnsinn&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon wieder ein Meeting&#8230; diesmal in Frankfurt. Frankfurt ist sowohl mit dem Auto als auch mit der Bahn eine Katastrophe &#8211; vor allem am Freitag nachmittag &#8211; gut das es das Flugzeug gibt. Am Vormittag sind wir in Augsburg nach Egelsbach aufgebrochen, auch heute wieder IFR, da erst noch Nebel war. Als wir losgeflogen sind, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[8,21,28,79,31],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1834"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1839,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1834\/revisions\/1839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}