Eigentlich wollte ich im Dezember auch mal in die Luft kommen, aber diese bl\u00f6de, stabile Herbstwetterlage mit ziemlich d\u00fcnner Inversion und Nebel hat uns leider fest im Griff. Und an den Tagen wo es mal nebelfrei war, konnte ich nicht. Zum M\u00e4use melken… auch heute: weg w\u00e4ren wir gekommen bei 1200 m Sicht und bedeckt in 200 Fu\u00df – aber nicht zur\u00fcck. Der Wettermann von Augsburg war optimistisch und versprach eigentlich, dass der Nebel sich noch aufl\u00f6st. Aber irgendwie sah das am Parkplatz vor dem Hangar schon nicht so aus und auch nach 2 Stunden warten und Pizza essen waren die Messwerte nicht besser. Also ging es unverrichteter Dinge wieder nach Hause.<\/p>\n
Anyway, wieder geht ein sch\u00f6nes Jahr zu Ende, mit vielen sch\u00f6nen Ausfl\u00fcgen: San Francisco, 2x Budapest, Mittelmeer und noch ein paar kleinere – so sind dieses Jahr 81 h (93 Blockstunden) davon 37 h IFR und 56 Landungen zusammengekommen. Wenn es weiter so geht, habe ich n\u00e4chstes Jahr mal mehr Stunden als Landungen im Flugbuch stehen. Insgesamt schon interessant, wie ein eigener Flieger die Stunden doch hochschraubt – dieses Jahr waren genau so viele Stunden wie letztes Jahr – dabei habe ich gar keine Ausbildung gemacht. Und wenn ich meine Planung so anschaue, dann wird das n\u00e4chstes Jahr nicht weniger – ist halt fast immer ein Flieger da, wenn man ihn mal braucht und das auch kurzfristig.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Eigentlich wollte ich im Dezember auch mal in die Luft kommen, aber diese bl\u00f6de, stabile Herbstwetterlage mit ziemlich d\u00fcnner Inversion und Nebel hat uns leider fest im Griff. Und an den Tagen wo es mal nebelfrei war, konnte ich nicht. Zum M\u00e4use melken… auch heute: weg w\u00e4ren wir gekommen bei 1200 m Sicht und bedeckt […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[1,11],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1872"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1873,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1872\/revisions\/1873"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}