{"id":2039,"date":"2017-08-17T17:16:38","date_gmt":"2017-08-17T16:16:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2039"},"modified":"2017-08-24T19:12:13","modified_gmt":"2017-08-24T18:12:13","slug":"malmo-braunschweig-augsburg-ostsee-exkurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2039","title":{"rendered":"Malm\u00f6 – Braunschweig – Augsburg (Ostsee-Exkurs)"},"content":{"rendered":"

Nach einem sch\u00f6nen Tag in Malm\u00f6 geht es heute wieder nach Hause, da die n\u00e4chsten beiden Tage das Wetter schlecht werden soll. Ab dem sp\u00e4ten Nachmittag sollte es auch schon \u00fcber Mitteldeutschland Schauer und Gewitter geben.<\/p>\n

Als Ort f\u00fcr die Mittagspause habe ich mir heute mal Braunschweig ausgesucht, das ist laut Wikipedia ein Verkehrsflughafen und ist auf meiner Liste noch nicht abgehakt. In Malm\u00f6 ging es dann los und gleich auf direkten Kurs in Richtung Braunschweig. Das f\u00fchrte zwar zu einer etwas l\u00e4ngeren Strecke \u00fcbers Wasser, aber erstens haben wir ja jetzt zwei Motoren und zweitens sollte die meiste Zeit doch etwas Land in Sicht sein, wenn man nur hoch genug fliegt. Was ich nicht bedacht hatte, ist die Tatsache dass es heute ziemlich diesig war. Wir waren auf FL 65 gestiegen und man h\u00e4tte wohl theoretisch auf Land sehen k\u00f6nnen bei guter Sicht – nur heute eben nicht. Leider kann man es fotographisch schlecht festhalten: wenn man so \u00fcber dem Wasser ist, ohne Land in Sicht, dann ist eigentlich alles grau-blaue Masse um einen herum. Kein klarer Horizont mehr erkennbar und wenn es so diesig ist, wie heute, wei\u00df man irgendwie auch gar nicht, ob man gerade in Wolken fliegt. Nur wenn man gerade nach unten schaut und dann die Wellen auf der Wasseroberfl\u00e4che sieht, hat man eine gewisse Orientierung.<\/p>\n

Ziemlich genau in Rostock sind wir dann wieder “angelandet” und von dort aus ging es auf direktem Weg nach Braunschweig. Anflug und Landung waren wieder einfach, der Platz ist ganz nett nur der Italiener hatte leider kein Essen mehr, da wir nach 14:00 Uhr da waren. Also musste f\u00fcrs erste ein Eisbecher gen\u00fcgen. <\/p>\n

Wir haben dann aufgetankt und es ging weiter. Bis Braunschweig war es zwar recht diesig aber sonst sch\u00f6nes Wetter. Jetzt beim Weiterflug war das Regengebiet aus Westen entgegen der Vorhersage schon bis Braunschweig vorgedrungen, so das wir in leichtem Regen abgeflogen sind. \u00dcber dem Harz standen auch schon einige Schauer. Ich hatte die Route \u00f6stlich vom Harz gew\u00e4hlt, \u00fcber Erfurt und N\u00fcrnberg. Bis zum Th\u00fcringer Wald war auch alles gut und wir konnten in FL 75 so dahin fliegen. Nur \u00fcber dem Th\u00fcringer Wald stand ein ziemlich gro\u00dfer CB im Weg, den wir nicht \u00fcberfliegen und auch nicht durchfliegen konnten, also musste es irgendwie untendrunter durch gehen. Wir mussten dann auch bis auf 4000 ft runter um darunter durchzuschl\u00fcpfen, die Wolken \u00fcber uns sahen schon ziemlich b\u00f6se dunkel aus. Interessanterweise war es ziemlich ruhig unter der b\u00f6sen Wolke, nur ein paar Spritzer fielen schon daraus. Danach ging es wieder auf FL 75 hoch und gem\u00fctlich bis Augsburg.<\/p>\n

Die Landung war auch ruhig und dann haben wir unser ganzes Zeug ausgeladen und zum Auto geschleppt. Leider steht die GIGA noch in der falschen Halle, so dass man nicht mit dem Auto bis zum Flieger fahren kann (ich wei\u00df… jammern auf hohem Niveau…). Das wohlverdiente ALB und lecker Essen gabs gleich beim Italiener ums Eck vom Flughafen und dann ging es nach Hause. Damit geht ein wirklich sch\u00f6ner, l\u00e4ngerer Ausflug zu Ende, den wir sehr genossen haben.<\/p>\n

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