{"id":2196,"date":"2018-02-26T19:44:08","date_gmt":"2018-02-26T18:44:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2196"},"modified":"2018-03-05T20:14:21","modified_gmt":"2018-03-05T19:14:21","slug":"augsburg-egelsbach-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2196","title":{"rendered":"Augsburg &#8211; Egelsbach"},"content":{"rendered":"<p>Jetzt haben wir in Augsburg theoretisch eine Werft, die die 200-Stunden-Kontrolle bei der D-GIGA machen kann und die hat den n\u00e4chsten Termin Mitte April frei &#8211; also NACH unserem geplanten Fliegerurlaub in den Osterferien. Und wir haben schon 8 Stunden \u00fcberzogen, also noch 2 Stunden &#8220;Luft&#8221;&#8230;<br \/>\nUnsere bisherige Werft von der D-ELDS &#8211; Diamond in Egelsbach ist da zum Gl\u00fcck deutlich flexibler, es gehen nur jedes Mal f\u00fcr hinbringen und abholen zwei komplette Tage drauf. Wenn es einen Hol- und Bringdienst g\u00e4be, w\u00e4re das eine super L\u00f6sung.<\/p>\n<p>So haben wir also heute die GIGA nach Egelsbach gebracht. Nachdem gestern der Wetterbericht schon falsch war, als wir in Hamburg abgeflogen sind, war es heute auch nicht viel besser. Eigentlich sollte es zun\u00e4chst wolkenlos sein und erst ab dem fr\u00fchen Nachmittag sollte sich eine Schichtwolkendecke bei etwa 4000 ft bilden. Tats\u00e4chlich war die Schichtwolkendecke schon am vormittag da, in Augsburg wie angesagt ziemlich hoch. Also sind wir VFR losgeflogen, zun\u00e4chst bei einem Sonne-Wolken-Mix, der jedoch schon knapp hinter N\u00f6rdlingen immer mehr einer geschlossenen und absinkenden Wolkendecke wich. Zudem war noch ziemlich b\u00f6iger Wind.<\/p>\n<p>Zwischen Niederstetten und Schw\u00e4bisch Hall muss man dann eigentlich in Richtung Nordwesten durch und kommt dann \u00fcber den Odenwald nach Egelsbach. Nur heute nicht. Zum einen wurde es immer bockiger und zum anderen sanken die Wolkenuntergrenzen immer mehr ab. In so einer Situation ist es immer ganz praktisch wenn man sich in der Gegend ein bisschen auskennt, sonst m\u00fcsste man vern\u00fcnftigerweise irgendwo zwischenlanden. Wir sind dann also nach Westen abgedreht und in Richtung Heilbronn \/ Mannheim geflogen. Dort ist es flacher, da das Gel\u00e4nde in das Oberrheinische Tiefland abf\u00e4llt. Man kann also auch problemlos weiter runter sinken, da auch das Gel\u00e4nde abf\u00e4llt. Bei Walldorf sind wir dann in Richtung Egelsbach abgebogen und obwohl wir geh\u00f6rigen Abstand zur Odenwald-Kante bei Heidelberg gehalten hatten, wurden wir einige Male kr\u00e4ftig durchger\u00fcttelt. So wie es aussah, lagen dort die Wolken auch dort an den Gipfeln fast auf.  <\/p>\n<p>Es ging dann also noch so holprig dahin bis Egelsbach, wo heute auch kein Mensch unterwegs war &#8211; kein Wunder bei dem Wetter und Wind. In Egelsbach war der Wind mit 50 Grad von der Seite bei 19 in B\u00f6en 26 kt. Entsprechend war also auch der Anflug ziemlich bockig und ich war froh, als wir unten waren.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/1802-EDMA-EDFE.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" title=\"Track\" src=\"\/wp-content\/images\/maps.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\"><\/a>&nbsp;<a href=\"\/wp-content\/uploads\/1802-EDMA-EDFE.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Track<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt haben wir in Augsburg theoretisch eine Werft, die die 200-Stunden-Kontrolle bei der D-GIGA machen kann und die hat den n\u00e4chsten Termin Mitte April frei &#8211; also NACH unserem geplanten Fliegerurlaub in den Osterferien. 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