{"id":228,"date":"2010-07-16T21:18:14","date_gmt":"2010-07-16T20:18:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=228"},"modified":"2015-02-28T14:01:31","modified_gmt":"2015-02-28T13:01:31","slug":"leipzig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=228","title":{"rendered":"Augsburg &#8211; Leipzig"},"content":{"rendered":"<p>Heute sind wir zum einem Wochenendausflug nach Kassel aufgebrochen. Zun\u00e4chst ging es heute nach Leipzig, da wir erst morgen nach Kassel fliegen werden.<\/p>\n<p>Bei hei\u00dfen 33 Grad sind wir in Augsburg gestartet. Bei diesen Temperaturen merkt man die schlechtere Motorleistung schon sehr deutlich, kommt man doch in Augsburg erst in der Bahnmitte in die Luft und steigt dann auch nur mit gerade 500-600 ft\/min.<\/p>\n<p>Wir sind dann auch gleich auf FL 75 gestiegen, obwohl die Thermik scheinbar recht schwach war. So ging es aber bequem \u00fcber den Airspace C von N\u00fcrnberg. Nach etwa 2 Stunden ziemlich ruhigem Flug sind wir dann in Leipzig angekommen. Die Lotsen dort waren wieder einmal \u00fcbervorsichtig. Obwohl ja beide Bahnen parallel genutzt werden k\u00f6nnen, mussten wir im Gegenanflug auf die 26L warten bevor eine Air France-Maschine auf der 26R gelandet war&#8230; Naja, mu\u00df man nicht verstehen, immerhin gab es so noch Sightseeing \u00fcber der Leipziger Innenstadt.<\/p>\n<p>Die Landung war bei fast Windstille ziemlich einfach, abgesehen von einer Thermikblase die uns hinter der Schwelle und schon im Ausschweben nochmal einen kurzen Schlenker versetzt hat &#8211; also schnell kurz noch Gas reingeschoben und nachkorrigiert &#8211; aber die Bahn in Leipzig ist ja lang genug so das man sich durchstarten sparen kann.<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/EDMA-DP-Jasmin.htm\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" title=\"Track\" src=\"\/wp-content\/images\/maps.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"\/wp-content\/uploads\/EDMA-DP-Jasmin.htm\" target=\"_blank\">Track<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute sind wir zum einem Wochenendausflug nach Kassel aufgebrochen. Zun\u00e4chst ging es heute nach Leipzig, da wir erst morgen nach Kassel fliegen werden. Bei hei\u00dfen 33 Grad sind wir in Augsburg gestartet. Bei diesen Temperaturen merkt man die schlechtere Motorleistung schon sehr deutlich, kommt man doch in Augsburg erst in der Bahnmitte in die Luft [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[8,12,45,79,9],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=228"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1283,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/228\/revisions\/1283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}