{"id":2439,"date":"2019-04-18T22:04:54","date_gmt":"2019-04-18T21:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2439"},"modified":"2019-04-28T15:40:51","modified_gmt":"2019-04-28T14:40:51","slug":"friedrichshafen-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2439","title":{"rendered":"Friedrichshafen"},"content":{"rendered":"<p>Jetzt sind schon wieder drei Wochen ohne Flieger vergangen &#8211; das schreit nach einer kleinen Runde zum \u00fcben. Also ging es heute relativ spontan los, in den Bergen war es ziemlich f\u00f6hnig, also fiel das aus, aber das Wetter war demnach sehr sch\u00f6n und so ging es nach Friedrichshafen.<\/p>\n<p>Von Augsburg sind wir zun\u00e4chst VFR losgeflogen, mit einer Sightseeing-Runde \u00fcber M\u00fcnchen (die FIS-Lotsin hatte sich schon gewundert, ob wir tats\u00e4chlich auf dem Weg nach Friedrichshafen sind). In M\u00fcnchen war noch die BAUMA aufgebaut, bzw. der Abbau war gerade im Gang &#8211; aber das riesige Freigel\u00e4nde mit den ganzen gro\u00dfen Baufahrzeugen und Kr\u00e4nen war noch voll. Das ist immer wieder sehr imposant. Danach ging es dann gem\u00fctlich weiter \u00fcber den Ammersee und s\u00fcdlich von Memmingen vorbei in Richtung Friedrichshafen. Dort war die Piste 24 in Betrieb, also bot es sich an, einen kleinen Schlenker nach Norden zu machen, um \u00fcber OSCAR in die Kontrollzone zu fliegen, da kommt man immer der Eisenbahnlinie entlang direkt ins Endteil von der 24. Die Landung war sanft, jedoch dachte ich im Endteil noch, wir m\u00fcssten durchstarten, da vor uns eine Tecnam unterwegs war, deren Geschwindigkeit ich etwas \u00fcbersch\u00e4tzt hatte. Jedenfalls war die Tecnam ewig lange gerollt und die Landefreigabe gibt es bei uns ja erst, wenn der Flieger wirklich von der Bahn ist. Naja, hat dann gerade so funktioniert, die Freigabe gab es im &#8220;very very short final&#8221;.<\/p>\n<p>Zum Bezahlen sind wir kurz ins Terminal gefahren und dann ging es auch gleich IFR wieder zur\u00fcck nach Augsburg. Der Flug war auch sehr entspannt, die einzigen drei Cumulus-Wolken in S\u00fcddeutschland lagen nat\u00fcrlich genau auf unserer Route und wir mussten da durchrumpeln. Vermutlich werden die Wolken extra so verteilt, damit man als IFR-Flieger mal Zeit in IMC bekommt &#8211; bzw. nach FAR gilt ja der Approach nur dann so richtig, wenn auch IMC im Approach ist (ich wei\u00df, da gibts verschiedene Diskussionen und Meinungen zu dem Thema und so genau steht es nicht in den Regulations).<\/p>\n<p><a href=\"\/wp-content\/uploads\/1904-EDMA-EDNY.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone\" title=\"Track\" src=\"\/wp-content\/images\/maps.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\"><\/a>&nbsp;<a href=\"\/wp-content\/uploads\/1904-EDMA-EDNY.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Track<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jetzt sind schon wieder drei Wochen ohne Flieger vergangen &#8211; das schreit nach einer kleinen Runde zum \u00fcben. Also ging es heute relativ spontan los, in den Bergen war es ziemlich f\u00f6hnig, also fiel das aus, aber das Wetter war demnach sehr sch\u00f6n und so ging es nach Friedrichshafen. Von Augsburg sind wir zun\u00e4chst VFR [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"spay_email":""},"categories":[8,114,79,25],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2439"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2439"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2439\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2443,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2439\/revisions\/2443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riedel.aero\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}