{"id":2584,"date":"2020-07-24T22:00:18","date_gmt":"2020-07-24T21:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2584"},"modified":"2020-08-18T16:16:00","modified_gmt":"2020-08-18T15:16:00","slug":"augsburg-wilhelmshaven-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2584","title":{"rendered":"Augsburg – Wilhelmshaven – Hamburg"},"content":{"rendered":"

Vor unserem Sommerurlaub, von dem ich Dank Corona immer noch nicht wei\u00df, wo er eigentlich hingehen wird, sollte es heute nochmal auf eine schnelle Deutschland-Runde gehen.<\/p>\n

Am Mittag ging es los, ich wollte auch wieder mal zu einem neuen Platz: diesmal Wilhelmshaven. Da wir die Strecke in den Norden von Deutschland landschaftlich schon ganz gut kennen, ging es gleich IFR nach Wilhelmshaven. In Augsburg also gleich hoch, \u00fcber die Wolken und so war es ein ruhiger Flug bis etwa auf die H\u00f6he von Kassel. Dort waren die Wolken dann recht hoch und “to avoid” sind wir also zun\u00e4chst auf 6000 ft gesunken, um drunter zu sein. So etwa n\u00f6rdlich vom Wesergebirge ging es dann noch weiter runter auf 4000 ft aber irgendwann war man dann doch in den Wolken und so mussten wir ein ganzen St\u00fcck lang immer wieder mal durch die Cumuli rumpeln. Dank hoher Temperaturen war da jeweils ganz gut Turbulenz drinnen. Mit relativ viel VFR-Verkehr im Jadebusen ging es dann den RNP-Anflug von Wilhelmshaven runter, wo wir ruhig gelandet sind.<\/p>\n

Nach einem Eis und einem Kaffee ging es dann VFR weiter zu unserem Tagesziel: Hamburg. Es war mittlerweile schon etwas sp\u00e4ter und gef\u00fchlt ist die gesamte norddeutsche VFR-Flotte auf dem Weg nach Hause gewesen. Jedenfalls war bei FIS im Funk die H\u00f6lle los und es war teilweise sogar richtig nervig, dieses ganze Gestotter zu h\u00f6ren und die zum Teil nicht vorhandene Funkdisziplin. Der Flug war gleich ein sch\u00f6ner Sightseeing-Flug immer der K\u00fcste entlang, einmal um den Containerhafen von Bremerhaven und dann noch um die kleine Insel Neuwerk. Es war gerade Ebbe und ich finde die Nordsee immer wieder gerade dann sehr sch\u00f6n, weil man die ganzen Priele sehr gut sehen kann.<\/p>\n

Der Elbe folgend ging es dann in Richtung Hamburg, wo ich den Lotsen nach einer Sightseeing-Runde \u00fcber der Stadt gefragt habe, was dieser mit “circling Au\u00dfenalster approved” beantwortet hat. Also ging es f\u00fcr eine Fotorunde um die Au\u00dfenalster. Leider war es etwas diesig, aber trotzdem gab es eine tolle Aussicht. Danach ging es dann zur Landung. Irgendwie habe ich in Hamburg immer das “Gl\u00fcck” dass ordentlicher Seitenwind ist. So auch heute. 17 in B\u00f6en 25 kt genau 80 Grad von der Seite. Man musste im Anflug das Seitenruder fast komplett durchtreten, um auf der Centerline zu bleiben. Nach der Landung ging es dann mal mit dem App2Drive-Auto in die Stadt, das kostet faktisch genau so viel, wie Taxi fahren. Und im Lieblings-Blockhouse gab es dann noch ALB und ALS – After Landing Steak \ud83d\ude09<\/p>\n

\"\"<\/a> Track<\/a><\/p>\n\n