{"id":2677,"date":"2020-09-05T22:48:33","date_gmt":"2020-09-05T21:48:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2677"},"modified":"2020-10-24T12:54:23","modified_gmt":"2020-10-24T11:54:23","slug":"dresden-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2677","title":{"rendered":"Dresden – Augsburg"},"content":{"rendered":"

Nach drei erholsamen Tagen in Dresden mussten wir heute wieder nach Hause. Wieder war das Wetter nicht so berauschend, es waren recht viele tiefe Wolken vorhergesagt, also war eigentlich IFR die bessere Option. Allerdings hatten wir kein Enteisungsmittel mehr, da der Tank beim Hinflug in Aalen nur halb voll war und wir die andere H\u00e4lfte in dem einen TCU gelassen haben. Am Flugplatz welches kaufen: Fehlanzeige. Da wei\u00df gar keiner, was TKS \u00fcberhaupt ist. Das ist der Nachteil von unserer Art der Enteisung.<\/p>\n

Ich habe dann eine Z-Flugplan aufgegeben, zum einen um evtl. etwas Sightseeing zu machen, zum anderen um bei der Routenwahl etwas frei zu sein, denn heute war die Nullgradgrenze schon bei 5000 ft und ohne Enteisung wollte ich heute nicht lange in Wolken fliegen. Letztlich haben wir beim Abflug ein gutes Fenster erwischt. Es hatte die ganze Zeit geregnet und sich daher tiefer Stratus gebildet, oben dr\u00fcber waren aber auch Wolken, jedoch (wie man aus den SYNOP-Meldungen von einigen Stationen sehen konnte) bei 8000 ft \u00fcber Grund. Also eigentlich wohl gar nicht so schlechtes Wetter. Sat- und Radar-Bild sind bei so einem Wetter relativ nutzlos, da man eben nicht sehen kann, wo und wie dick die Wolken sind. Aber die SYNOP-Meldungen sind ein Anhaltspunkt. In Dresden hatte es noch geregnet, aber es war kein tiefer Stratus.<\/p>\n

Wir sind dann also erstmal VFR losgeflogen und es war tats\u00e4chlich ganz brauchbares VFR-Wetter. Der tiefe Stratus war allerdings schon bis fast zum Pflichtmeldepunkt von Dresden vorangekommen, die Decke war aber nicht dick. Wir sind dann an der Kante daran entlanggeflogen, in 2500 ft war man gut dr\u00fcber und die Wolken aus denen es leicht regnete waren nochmal deutlich dr\u00fcber. Chemnitz lag zur H\u00e4lfte auch unter der Stratus. Wir sind dann auf FL65 hoch zu unserem IFR-Pickup-Punkt, dort waren dann unter uns – entgegen der Vorhersage – nur noch wenige Wolken. Daf\u00fcr \u00fcber uns ganz sch\u00f6ne, dunkle, wellige Wolken, aus denen auch immer mal ein Schauer fiel (siehe unten bei den Fotos).<\/p>\n

Nach einen insgesamt ruhigen Flug haben wir in Augsburg als erstes mal den TKS-Tank wieder aufgef\u00fcllt. Der Herbst mit \u00f6fters nebligem, kaltem Wetter kommt ja bald…<\/p>\n

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