{"id":2844,"date":"2021-08-11T18:07:16","date_gmt":"2021-08-11T17:07:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=2844"},"modified":"2022-08-27T20:16:52","modified_gmt":"2022-08-27T19:16:52","slug":"sommerurlaub-oslo-flughafenrundfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=2844","title":{"rendered":"Sommerurlaub: Oslo (Flughafenrundfahrt)"},"content":{"rendered":"

Unsere Planung war eigentlich, nach Bergen und dann nach Stockholm zu fliegen, das Wetter in Bergen ist aber ziemlich gr\u00e4sslich, da macht weder fliegen noch irgendwas angucken Spa\u00df. Zuf\u00e4llig haben wir gesehen, dass es in der N\u00e4he von Link\u00f6ping in Schweden das Pippi-Langstrumpf-Land gibt, das ist f\u00fcr die Kids bestimmt ganz toll.<\/p>\n

In Link\u00f6ping ist der Saab-Flughafen, dort wird die Gripen entwickelt. Also so eine Art Sonderflughafen. Man kann \u00fcber den \u00f6rtlichen Fliegerclub aber PPR anfragen. Die Genehmigung kam ziemlich instant zusammen mit dem Hinweis, dass es keinen Sprit gibt.<\/p>\n

Wir haben also in Oslo alles ins Flugzeug geladen und getankt, dann sollte es los gehen. Nachdem wir auf der Piste 19R starten sollten, das GAT aber noch neben der Piste 19L ist, war das ein ziemlicher langer Taxi-Weg. Und das war auch gut so, aber der Reihe nach.<\/p>\n

In der letzten Kurve vor dem Abbiegen zur Piste war mir schon aufgefallen, dass das rechte Bremspedal sich irgendwie komisch verh\u00e4lt. Am Rollhalt haben wir dann aber normal unsere Checks gemacht und dann gab es die Freigabe zum Lineup. Statt rechts rum auf die Piste sind wir aber etwas unkontrolliert nach links geeiert. Das rechte Bremspedal klappte einfach nach vorn. So konnten wir unm\u00f6glich abfliegen. Also habe ich dann den Lotsen gleich gefragt, ob wir direkt wieder von der Piste runterrollen k\u00f6nnen. Er meinte dann, er h\u00e4tte sich schon \u00fcber unsere merkw\u00fcrdigen Fahrman\u00f6ver gewundert und wir sollten doch wenn es noch m\u00f6glich ist, auf das Deicing-Pad rollen, da w\u00e4re genug Platz um rauszufinden, was los ist.<\/p>\n

Dort sind wir also ein bisschen rumgerollt und es war dann schnell klar, dass die rechte Bremse ohne Funktion ist. Das war nat\u00fcrlich nicht so toll. Und gar nicht auszudenken, dass w\u00e4re erst bei der Landung in Link\u00f6ping aufgefallen.<\/p>\n

Also ging es wieder zur\u00fcck zu SundAir, die von der Flugsicherung schon informiert waren, dass wir ein technisches Problem haben. Die wiederum hatten schon die Maintenance von Scandinavian angerufen, die kurze Zeit sp\u00e4ter kamen, um zu schauen, ob sie uns helfen k\u00f6nnen. Noch war nicht ganz klar, was eigentlich genau kaputt ist. Ich habe dann unsere Werft in Egelsbach angerufen und wir haben dann schnell gesehen, dass aus der rechten Bremse die Bremsfl\u00fcssigkeit rausl\u00e4uft, vermutlich weil ein 0-Ring kaputt war. Scandinavian konnte uns damit leider nicht helfen, aber kurze Zeit sp\u00e4ter rief Diamond Norwegen an, dass sie das Problem wenn n\u00f6tig noch heute am Abend l\u00f6sen k\u00f6nnten. Das ist mal Kundenservice. So eilig haben wir es ja nicht, also haben wir uns auf morgen geeinigt.<\/p>\n

SundAir hatte schon mal ein Auto besorgt und vorgeschlagen, wir k\u00f6nnten doch nach Lillehammer fahren, da w\u00e4re f\u00fcr die Kinder auch so ein Freizeitpark. Ich habe uns dann ein Hotel dort gebucht und dann sind wir dort hin gefahren.<\/p>\n

Also wenn das mal kein Service ist – sowohl von Diamond als auch von SundAir. Da habe ich die Rechnung nochmal so gerne bezahlt.<\/p>\n\n