{"id":298,"date":"2010-12-28T22:28:44","date_gmt":"2010-12-28T21:28:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=298"},"modified":"2015-02-28T14:00:49","modified_gmt":"2015-02-28T13:00:49","slug":"nurnberg-uber-regensburg-und-ansbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=298","title":{"rendered":"N\u00fcrnberg (\u00fcber Regensburg und Ansbach)"},"content":{"rendered":"

Heute haben den wohl letzten wetterm\u00e4\u00dfig brauchbaren Tag des Jahres nochmal f\u00fcr einen sch\u00f6nen Ausflug genutzt – quasi als “Abrundung” des Fliegerjahres 2010.<\/p>\n

Von Augsburg aus ging es bei bester Fernsicht (oberhalb der Inversion, wo au\u00dfen ca. 6\u00b0C waren, darunter war die Sicht nicht so toll und auch nicht die Temperatur mit -5\u00b0C) heute nach N\u00fcrnberg. Wir haben aber nicht den direkten Weg gew\u00e4hlt, sondern eine sch\u00f6ne Sightseeing-Runde \u00fcber die verschneite Landschaft gemacht. Von Ausgburg ging es \u00fcber WALDA VOR und MIKE NDB die A93 entlang nach Regensburg, wo wir uns die h\u00fcbsch verschneite Altstadt von oben angesehen haben, dann weiter die A3 entlang nach N\u00fcrnberg zum Kaffeetrinken. Alle bei bester Sicht und ruhigem Flugwetter.<\/p>\n

In N\u00fcrnberg konnte man dann allerdings schon die Aufzugsbew\u00f6lkung sehen, so dass wir recht bald wieder gestartet sind, allerdings auch mit etwas Sightseeing. Wir sind in N\u00fcrnberg \u00fcber NOVEMBER ausgeflogen und dann die A3 entlang und weiter nach Illesheim – um die Hubschrauber der US-Army anzusehen. Leider waren nicht viele da… Von dort weiter nach Ansbach (um die anderen Hubschrauber anzugucken) dann weiter \u00fcber das N\u00f6rdlinger Ries (bei dem Wetter wunderbar als Krater zu erkennen) zur\u00fcck nach Augsburg. Das Timing war ganz gut, denn ab Donauw\u00f6rth war schon eine deutliche Sicht- und Wetterverschlechterung zu erkennen, so dass man selbst von NOVEMBER2 aus Schwierigkeiten hatte, den Augsburger Flughafen zu sehen. Der R\u00fcckflug war aber trotzdem wieder sehr ruhig.<\/p>\n

So geht mit diesem sch\u00f6nen Winterausflug das Fliegerjahr 2010 zu Ende, in dem wir mit der Reise nach G\u00f6teborg viele sch\u00f6ne Erlebnisse hatten, aber auch viele Vorhaben aufgrund des doch recht oft schlechten Wetters leider absagen mussten (z.B. Red Bull Airrace, Kassel, Berlin). Nichtsdestotrotz sind auch in diesem Jahr wieder 47,9 h und 34 Landungen zusammengekommen (Blockzeit also etwas weniger als 2009, aber Flugzeit nur 0:45h weniger). Und das Fliegerjahr 2011 beginnt wetterunabh\u00e4ngig gleich am 15.01. mit einem besonderen Highlight \ud83d\ude00<\/p>\n

\"\"<\/a> Track<\/a><\/p>\n\n\n\n \t\t\n\t\t\t\t