{"id":457,"date":"2011-09-24T20:03:31","date_gmt":"2011-09-24T19:03:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=457"},"modified":"2015-02-28T14:00:06","modified_gmt":"2015-02-28T13:00:06","slug":"egelsbach-nurnberg-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=457","title":{"rendered":"Egelsbach – N\u00fcrnberg – Augsburg"},"content":{"rendered":"

Heute ging es wieder zur\u00fcck von Egelsbach nach Augsburg. Dort war schon am Boden ziemlich viel los, wieder viele Hubschrauber und diesmal war auch die dort geparkte AN-2 in Aktion und hat Rundfl\u00fcge durchgef\u00fchrt. Es waren also auch ziemlich viele aufgeregte Leute im Eingangsbereich, die alle mit einem Gl\u00e4schen Sekt beruhigt wurden \ud83d\ude42<\/p>\n

Nach dem Start sind wir dann auf Langen Information gewechselt und dort war sehr viel los. Wir haben auch jede Menge Joghurtbecher gesehen, die nochmal unterwegs waren. Mir kam es fast so vor als wollen alle die es k\u00f6nnen kurz vor dem Beginn des Winterschlafes nochmal fliegen. Vielleicht sollte man denen mal nahebringen wie sch\u00f6n fliegen im Herbst und Winter eigentlich ist…<\/p>\n

Der Flug war relativ ruhig und wir haben dann nach dem Start beschlossen, dass wir nicht direkt nach Augsburg fliegen, sondern noch etwas Sightseeing machen und in N\u00fcrnberg nochmal Kaffee trinken. So sind wir also der A3 entlang \u00fcber W\u00fcrzburg nach N\u00fcrnberg geflogen. Dort war sehr viel weniger los und wir sind sch\u00f6n ruhig dort gelandet.<\/p>\n

Nach Kaffee und Kuchen ging es dann nach Augsburg weiter. Das letzte St\u00fcck war auch wieder sch\u00f6n ruhig und ich hab mal auf den Autopiloten verzichtet – nicht das ich noch fliegen verlerne wenn ich immer nur Kn\u00f6pfe dr\u00fccke. In Augsburg war dann auch nicht so viel los und wir sind mehr oder weniger gleichzeitig mit der gesamten Flotte vom Fliegerverein gelandet.<\/p>\n

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