{"id":793,"date":"2013-05-14T20:43:02","date_gmt":"2013-05-14T19:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.riedel.aero\/?p=793"},"modified":"2015-02-28T13:58:36","modified_gmt":"2015-02-28T12:58:36","slug":"fruhlingsausflug-hamburg-leipzig-augsburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riedel.aero\/?p=793","title":{"rendered":"Fr\u00fchlingsausflug: Hamburg – Leipzig – Augsburg"},"content":{"rendered":"

Die letzten zwei Tage in Hamburg waren nicht ganz so sportlich aber daf\u00fcr auch sehr sch\u00f6n. Der Hafengeburtstag ist auf jeden Fall eine Reise wert, da kommen wir sicher geplant nochmal wieder. So viele Schiffe auf einen Haufen sieht man jedenfalls nicht alle Tage und die Queen Mary 2 war auch recht beeindruckend, insbesondere im Vergleich zum daneben liegenden “Traumschiff” MS Deutschland – ein “Beiboot”…<\/p>\n

Heute sollte es jedenfalls wieder zur\u00fcck nach Hause gehen, was laut Wetterbericht aber gar nicht so sicher war, denn es waren eigentlich niedrige Untergrenzen und schlechtes Wetter angesagt. Im Moment klappt das aber mit der Vorhersage irgendwie nicht so richtig, drum war ich auch nicht besonders beunruhigt und wir haben in Ruhe gewartet wie es wohl wirklich sein w\u00fcrde.<\/p>\n

Es war dann GAFOR gr\u00fcn im Osten, orange und rot im Th\u00fcringer Wald und bei Hof (kennen wir schon, ist nicht wirklich ein Hindernis…) und gelb und orange im Westen. In Hamburg war FEW025 gemeldet (also heiter). Ergo: Perfektes Flugwetter. Zwar nicht die direkte Route \u00fcber Hannover – Kassel – Fulda, aber die Route mit Zwischenstop in Leipzig ist laut Planung auch nur 8 min l\u00e4nger, also nicht der Rede wert.<\/p>\n

Am Hamburger Flughafen konnten wir dann auf dem Weg zum GAT sehen, dass die ganze Feuerwache aufs Vorfeld verlegt, kurz gefragt: Einmal im Jahr findet f\u00fcr eine Woche eine gro\u00dfe \u00dcbung statt, wo die Flughafenfeuerwehr aus einem Flugzeugsimulator l\u00f6schen, bergen, retten muss. Der Follow-Me-Fahrer ist mit uns auch netterweise extra zum \u00dcbungsplatz gefahren, so dass wir da ein paar Minuten beim L\u00f6schen zugucken konnten. Das war jedenfalls nicht nur f\u00fcr die Sophie interessant \ud83d\ude09<\/p>\n

Danach ging es dann recht ruhig auf der 23 los und direkt \u00fcber die Innenstadt von Hamburg und den Hafen nach SIERRA. Von dort dann einfach DCT EDDP – die Landschaft w\u00fcrde eh nicht so sonderlich interessant sein. Das Wetter war ganz in Ordnung, ab und an etwas Thermik wo mal die Sonne geschienen hat, ansonsten bew\u00f6lkt mit brauchbarer Sicht und ruhig. Zwischendrin hat es auch mal kurz geregnet, das hat aber f\u00fcr die M\u00fccken auf der Frontscheibe nicht gereicht…<\/p>\n

In Leipzig war wie immer nichts los und wir konnten ruhig auf der 26L landen. Dann wollte ich nochmal volltanken, was leider dort ziemlich nervig ist, weil die Tankwarte immer ewig brauchen bis sie mal kommen. Als wir von der kurzen Pause wieder zur\u00fcck gekommen sind, stand auch eine King Air da, die auch gerade auf den Tankwagen gewartet hat. Die Piloten waren auch ziemlich ungehalten, schlie\u00dflich waren sie “Ambulance” unterwegs (also quasi mit Blaulicht). Es kam dann auch ein Notarzt-Auto gefahren, was das \u00c4rzteteam vermutlich f\u00fcr eine Transplantation gebracht hat worauf die Piloten noch w\u00e4hrend dem Tanken alles startklar gemacht haben (klar, ab dem Moment “pressierts”).<\/p>\n

Der restliche Flug war dann relativ unspektakul\u00e4r und ich konnte mich wieder mal an “Menschliches Leistungsverm\u00f6gen” erinnern. Zwischen Hof und N\u00fcrnberg hatte ich mein tief… da w\u00e4r ich beinahe eingeschlafen so tief war mein Aufmerksamkeitsniveau gesunken. Das ist im Flieger nat\u00fcrlich eher unpraktisch, aber es gibt trotz Selbstmotivationsversuchen keinen leichten Weg raus. Der Durchflug durch die N\u00fcrnberg CTR hat auch nur wenig geholfen… Das bl\u00f6de ist, dass man f\u00fcr die Landung die Konzentration halt wieder auf 100 % steigern muss und das quasi von jetzt auf gleich. Es ging dann… vor mir war eine 152er Cessna etwas “rumgeeiert” in der Platzrunde, so dass man die andauernd suchen musste.<\/p>\n

Die Landung auf der 07 in Augsburg war dann jedenfalls wieder recht sanft und so ging eine sch\u00f6ne Woche mit vielen Eindr\u00fccken zu Ende.<\/p>\n

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