![\"\"](\"\/wp-content\/images\/maps.png\" "\\"Track\\"")
<\/a> Track<\/a><\/p>\nGestern haben wir mal D\u00fcsseldorf angesehen, heute ging es dann weiter. Wir haben uns f\u00fcr Mainz entschieden, das liegt schon grob auf dem Weg von D\u00fcsseldorf nach Hause und lohnt auch mal f\u00fcr 1 Nacht.<\/p>\n
Es ging also gegen Mittag in D\u00fcsseldorf los. Es war wieder etwas dunstig, reichte aber gro\u00dfteils in Deutschland f\u00fcr CAVOK. In D\u00fcsseldorf war es auch recht seitenwindig. 15 kt aus 160 Grad, also fast quer zur Bahn. Eigentlich war die Piste 23L in Betrieb, was f\u00fcr uns bedeutet h\u00e4tte, noch ewig weit zum Ende der Piste zu rollen. Die Lotsen sind aber zum Gl\u00fcck sehr pragmatisch und haben uns die Piste 05R angeboten. Dort haben wir zwar eine kleine R\u00fcckenwindkomponente beim Starten, sind aber nach 30 s Taxi gleich am Rollhalt. Das Angebot habe ich also gerne angenommen.<\/p>\n
So ging es also bei besagten 15 kt Seitenwind in D\u00fcsseldorf los, gleich nach dem Abheben leicht bockig, sobald wir auf “Reiseflugh\u00f6he” 2300 ft waren, war es aber ruhig. Der Lotse hatte sich noch gewundert, wieso wir in Richtung Mainz \u00fcber NOVEMBER (im Norden) ausfliegen wollte, aber wir hatten noch eine Ruhrgebiets-Runde geplant. Bislang waren wir noch nie in dieser Gegend und kennen die von oben folglich auch nicht. Es ging dann also von D\u00fcsseldorf erst nach Norden und dann immer der A2 entlang einmal quer \u00fcbers Ruhrgebiet. F\u00fcr meinen Geschmack: Ich m\u00f6chte da nicht wohnen m\u00fcssen. Zu viel Industrie, zu viele nicht sonderlich sch\u00f6ne Wohngebiete, andererseits aber doch relativ gr\u00fcn (war’s zwar noch nicht, aber die B\u00e4ume konnte man ja trotzdem sehen). Auf jeden Fall mal ganz interessant von oben zu sehen. M\u00fcsste man vielleicht wirklich im Sommer nochmal angucken…<\/p>\n
Wo wir schon mal da waren, wollte ich noch die Verkehrsflughafen-Liste weiter abarbeiten, also haben wir einen Low Approach in Dortmund gemacht, dort kommen wir noch weniger hin als nach K\u00f6ln\/Bonn. Das ging ganz bequem, \u00fcber WHISKEY rein, \u00fcber die 06 den Low Approach, \u00fcber ECHO wieder raus aus der Kontrollzone, das lag mehr oder weniger direkt auf der Strecke. S\u00fcdlich von Dortmund ist das Ruhrgebiet auch (zum Gl\u00fcck) recht bald zu Ende und es wird bergig. Dort sind ja dann Sauerland \/ Siegerland und sp\u00e4ter der Taunus.<\/p>\n
Der weitere Flug ging also \u00fcbers Land. Auch diese Gegend kenne ich von oben noch gar nicht, au\u00dfer vom Linienflug Richtung D\u00fcsseldorf. Dort gef\u00e4llt es mir aber ganz gut. Da gibts viele Talsperren und ist eben etwas h\u00fcgelig. In Richtung S\u00fcden \/ Taunus wurde dann die Sicht allerdings deutlich schlechter. Vorher war es zwar auch etwas dunstig, aber die Sichten ganz in Ordnung. Auf dem letzten St\u00fcck vor bzw. \u00fcber dem Rhein war es dann aber schon recht dunstig, die Sicht gesch\u00e4tzt nur noch 6-7 km. Wir sind dann westlich von Mainz aus dem Taunus “abgestiegen” (dort gehts recht abrupt zum Rhein abw\u00e4rts). Wir haben uns dann bei Mainz Info gemeldet und nach einem Direktanflug gefragt, was etwas unwirsch mit “wir haben schon einige Flieger in der Platzrunde” beantwortet wurde. Vermutlich hatte der Kollege dort die AIP noch nicht gelese, da steht n\u00e4mlich dass Direktanfl\u00fcge auf die 08 nach Genehmigung von Info zul\u00e4ssig sind. Naja, egal, wir sind also ein bisschen nach S\u00fcden geflogen und haben uns in die Platzrunde eingef\u00e4delt. Vor mir eine andere 172er Cessna – vermutlich mit einem Flugsch\u00fcler. Der ist leider etwas ungleichm\u00e4\u00dfig schnell geflogen und die ganze Zeit unglaublich hoch geblieben. Wir haben also zum einen versucht, ihm nicht “hinten rein” zu fliegen und andererseits auch nicht zu sehr unter ihn zu sinken. Er hats dann nicht geschafft und sich gl\u00fccklicherweise rechtzeitig zum Durchstarten entschieden. Wir sind dann mit vollen Klappen so etwa im ersten Drittel der Piste gelandet und haben neben dem Redaktionsflugzeug der “Pilot und Flugzeug” abgestellt, was dort gerade zuf\u00e4llig war.<\/p>\n
Danach gings noch zum Bezahlen. Der Platz wird von einem Verein betrieben und am Wochenende sind scheinbar halt die Tage, wo viele da sind. Aber so ein Vereinsleben w\u00e4r irgendwie nichts f\u00fcr mich. Wirkt so, als fliegt man dort, nachdem die obligatorischen 50 h Vereinsarbeit gemacht sind, halt mal nach Egelsbach. Auf dem Turm wurde ich jedenfalls etwas schief angeguckt bei der Antwort, dass wir gerade aus D\u00fcsseldorf kommen und morgen dann nach Augsburg weiterfliegen… Wir sind dann jedenfalls ins Rhein-Hilton gefahren und haben noch sch\u00f6n die Mainzer Innenstadt angeguckt.<\/p>\n