![\"\"](\"\/wp-content\/images\/maps.png\" "\\"Track\\"")
<\/a> Track<\/a><\/p>\nGestern haben wir den privaten Teil des Fr\u00fchlingsausflugs beendet und waren wieder nach Hause geflogen. Heute ging dann der dienstliche Teil los, denn es ist wieder mal CeBIT und die wollte ich, wo wir mit der Firma dieses Jahr dort nicht ausstellen, auch mal besuchen. Das Wetter war heute schon ab dem fr\u00fchen morgen in ganz Deutschland sehr sch\u00f6n, so dass wir gleich in der Fr\u00fch zum Flugplatz nach Augsburg gefahren sind.<\/p>\n
Dort ging es dann ziemlich alleine, ruhig auf der Piste 07 los. In der H\u00f6he gab es – wie gestern – immer noch kr\u00e4ftigen Ostwind, der aber heute kein Faktor war, da er genau 90 Grad von der Seite kam. Es ging dann von OSCAR 1 aus auf direktem Kurs in Richtung Hannover. Im Funk war weder bei M\u00fcnchen Information noch bei Langen Information was los, klar, wochentags fliegen nicht sehr viele. So konnten wir sch\u00f6n angenehm die Strecke abspulen, es ging querab N\u00fcrnberg nach Hassfurt, dann weiter \u00fcber Eschwege und G\u00f6ttingen direkt nach Hannover. Dort konnten wir auch \u00fcber LIMA anfliegen, also quasi \u00fcbers Messegel\u00e4nde, was in den letzten Jahren nicht ging.<\/p>\n
Die Landung in Hannover war dann heute sogar mal auf der “gro\u00dfen” 27R (Hannover hat noch die 27C, die nur 700 m lang ist, daf\u00fcr aber unmittelbar neben den GA-Abstellpl\u00e4tzen liegt). Bei wenig Wind angenehm ruhig. Danach ging es zum Messegel\u00e4nde die CeBIT anschauen. Schon am Flughafen konnte man angesichts von gerade mal einem abgestellten Business-Jet erkennen, dass die CeBIT ihren Glanz der fr\u00fcheren Jahre absolut verloren hat. Das ist mir dann auf der Messe selber auch aufgefallen…<\/p>\n
Wir wollten die horrenden Hotelpreise in Hannover nicht zahlen und sind dann am sp\u00e4ten Nachmittag wieder zum Flughafen gefahren. Da ich ja noch die Verkehrsflughafenliste abarbeiten muss, ging es heute mal nach Paderborn\/Lippstadt. Dort war ich noch nie und es gibt ein Hotel direkt am Flugplatz, also f\u00fcr uns optimal.<\/p>\n
Der Start auf der 27C war dann ruhig und effektiv – Taxi-Zeit ca. 20 sec. Danach ging es immer der A2 entlang in Richtung Paderborn. Das ist von Hannover nicht sehr weit, nur ca. 35 min Flug.<\/p>\n
Paderborn\/Lippstadt ist dann – scheinbar dank vieler Flugsch\u00fcler – fast gesch\u00e4ftiger als Hannover. Die Lotsen k\u00f6nnten sich aber an den Augsburger Kollegen mal ein Beispiel nehmen… drei Flugzeuge in der Platzrunde und dann noch wir: da m\u00fcssen wir erstmal einen Vollkreis \u00fcber dem Pflichtmeldepunkt drehen. Gut, hat nicht viel Zeit gekostet… danach gab es dann noch Vectors und dann doch ein “direkt zur Schwelle Piste 06”. Naja…<\/p>\n
Die Landung war dann mit ein paar Kn\u00f6tchen R\u00fcckenwind, daf\u00fcr aber nicht genau gegen die tief stehende Sonne. Das finde ich wiederum sehr gut von den Lotsen, da k\u00f6nnten die Augsburger noch was lernen \ud83d\ude09<\/p>\n
Danach gings dann in das 2 Gehminuten vom Flugplatz entfernte Hotel zum verdienten ALB (After Landing Beer) und Abendessen.<\/p>\n