![\"\"](\"\/wp-content\/images\/maps.png\" "\\"Track\\"")
<\/a> Track<\/a><\/p>\nNach einiger Pause, weil die geplanten Fl\u00fcge alle schlechtem Wetter zum Opfer gefallen sind und die kurzfristige Verf\u00fcgbarkeit von Flugzeugen gerade nicht besonders berauschend ist, ging es heute zur ILA nach Berlin.
\nWir sind am fr\u00fchen Nachmittag in Augsburg bei bestem Wetter und 30 \u00baC aufgebrochen. Es ging ruhig und bei der W\u00e4rme auch gem\u00e4chlich in Augsburg auf der 07 los. Die Sicht war dank Sahara-Staub in der Luft nicht besonders toll und anfangs gab es auch etwas Thermik. H\u00e4tte aber auch schlimmer sein k\u00f6nnen.<\/p>\n
Wir sind dann erstmal nach N\u00fcrnberg geflogen, da das eh am Weg liegt. Dort von FOXTROTT nach NOVEMBER durch die Kontrollzone mit Low Approach auch der 28. So konnte ich heute schon 3 Landungen schreiben – nicht das ich mal in die N\u00e4he der 90-Tage-Regelung komme…<\/p>\n
Danach ging es dann bei besser werdenden Sichten weiter in Richtung Leipzig. Leipzig ist ja immer irgendwie ein Erlebnis… Heute war sogar mal richtig Traffic. Erst ein Rettungshubschrauber, der vor \/ unter uns irgendwo in der Botanik gelandet ist. Dann konnte sogar ein Frachtflieger auf der 28L landen und wir kamen auf der 08R entgegen. F\u00fcr Leipziger Verh\u00e4ltnisse also eine absolute Verkehrsspitze. Wir mussten dann leider noch warten bis so ein bl\u00f6der Lufthansa-CanadAir-Jet im 12 NM-Endteil reinkam. Das ging aber auch ganz gut und der Lotse hat gut mitgedacht (wenn ich “Nummer 1 in Sicht” melde, dann kann er mich ja als Nummer 2 selbst\u00e4ndig folgen lassen).<\/p>\n
In Leipzig haben wir kurz Pause gemacht und Kaffee getrunken, danach ging es auf das letzte St\u00fcck nach Sch\u00f6nhagen. Dort war – wie eigentlich fast immer – ordentlicher Verkehr. Eigentlich alles soweit kein Problem, wenn sich nicht einer mit “8 min s\u00fcdlich” meldet, wo wir gerade 7 min s\u00fcdwestlich sind. Da w\u00fcnsche ich mir immer ein TCAS… Noch dazu bei dem Experten. Wir konnten ihn partout nicht finden. Sp\u00e4ter fragt er dann, ob er einen Direktanflug zur 07 machen kann (wie soll das gehen wenn man s\u00fcdlich ist?). Das wird verneint und er sagt dann, er fliegt in den rechten Queranflug zur 07. Wir hatten uns gerade f\u00fcr den rechten Gegenanflug gemeldet. Ich habe dann mal gefragt, wo er denn gerade ist. Nach kurzer Abstimmung sind wir dann als Nummer 2 gefolgt. Die erste Meldung von ihm war also totaler Quatsch… aber Ok.<\/p>\n
Die Landung war dann etwas turbulent. Sch\u00f6nhagen liegt ein bisschen ung\u00fcnstig in so einer Waldsenke. Wenn dann noch der Wind von der Seite kommt, gibts da unterhalb der B\u00e4ume sch\u00f6ne Verwirbelungen. Heute waren 8 kt Seitenwind, also entsprechend Turbulenzen. Die Landung selber war aber ganz ruhig. Dann haben wir geparkt, verzurrt und sind mit dem Taxi ins Hotel gefahren, wo es noch 2 ALWB (After Landing WEISS-Bier \ud83d\ude09 gab. Morgen fr\u00fch gehts dann zur ILA.<\/p>\n