Navigationssystem

Ja, in der Ausbildung wird man erklärt bekommen, das ein GPS nur was für Weicheier ist und man sich gefälligst auf die Papierkarten zu verlassen hat. Dem kann ich eingeschränkt zustimmen… die Papierkarten habe ich auch immer im Cockpit liegen, und ich benutze sie auch, um nach Lufträumen zu schauen oder wo ich mich grob in Bezug zum Ziel befinde. Ich habe auch immer die Anflugkarten in Papierform dabei, weil ich irgendwie auf dem GPS im Anflug und auch beim Rollen nicht so den vollen Überblick habe.

ABER: Es ist viel entspannter, wenn ich mein GPS angeschaltet habe und auf einen Blick auf der ICAO-Karte sehen kann, wo ich gerade bin, wie lange es bis zum nächsten Wegpunkt und zum Ziel noch dauert etc. etc.
Wer schonmal bei 7 km Sicht (oder noch weniger) geflogen ist, oder im Sommer gerne ruhig über den Wolken fliegt, oder auch mal zu unbekannten kontrollierten Plätzen fliegt, der weiß auch, dass es auch bei noch so guter Vorbereitung evtl. mit der Papierkarte halt nich getan ist um ohne Stress alles zu finden.

Von daher ist eigentlich ein GPS / Navigationssystem unbedingt Pflicht. Nachdem Jeppesen nun 2014 das Ende der Papierkarte verkündet hat, bleibt wahrscheinlich auch dem letzten “Papiertiger” bald nichts mehr übrig, als ein iPad zu besorgen…

Ich kenne von der Ausbildung bzw. von unseren Vereinsflugzeugen Sky-Map und bin davon begeistert. Das ist von einem Flieger für Flieger, sprich da sind die wichtigen Funktionen enthalten, kein Schnickschnack.

Ich habe Sky-Map bis Anfang 2012 auf einem Medion GoPal P4210 Navi benutzt, das funktioniert super, ist aber halt nich mehr ganz State-of-the-art, da noch Windows-CE-basiert.

Seit 2012 habe ich ein Android-Tablet. Anfangs hatte ich so ein Odys Space. Das hatte UMTS und WLAN, ein 7″ Display und kostete nur 159 €. An sich erst nicht schlecht, aber es hatte zu wenig Speicher, so dass Sky-Map bisweilen nur noch einen schwarzen Bildschirm zeigt und schlimmer noch: Das GPS blieb ab und zu hängen, so dass man neu Booten musste. Daher habe ich das wieder verkauft und habe ein Acer Iconia Tab A101 gekauft. Das hat auch ein 7″ Display, UMTS und WLAN, aber einen deutlich schnelleren Prozessor und mehr RAM. Damit läuft Sky-Map perfekt. Nur das GPS ist gelinde gesagt ein Totalausfall. Alle 20 sec. mal eine Position (wenn überhaupt) ist einfach Schrott. Also habe ich bei eBay noch zwei externe Bluetooth-GPS gekauft (für 15 € pro Stück, eins zum verlieren). Beides zusammen funktioniert perfekt. Das Android-Tablet hat zwar grundsätzlich auch UMTS, aber ich benutze es dort nicht, sondern habe eigentlich immer mein iPad noch zusätzlich dabei.

Seit April 2014 habe ich eine Subscription für JeppFD VFR und bin daher jetzt mal damit unterwegs. In der DA40 weiß ich mit dem Android-Tablet eh nicht so richtig wohin, daher habe ich ein iPad Mini und ein passendes Kniebrett dazu. Das hat den Vorteil, dass man damit auch die Ganzen Online-Sachen auf dem gleichen Gerät macht. JeppFD geht zwar in die richtige Richtung, so ganz überzeugt bin ich allerdings davon noch nicht – vor allem wegen ForeFlight:

In den USA geht zwar auch SkyMap und JeppFD VFR, aber so richtig cool ist das dort nicht. Daher nehme ich dort Foreflight auf dem iPad. ForeFlight ist nach meiner Meinung die durchdachteste Moving-Map-Anwendung, die derzeit am Markt ist. Ich habe dort auch aktuelles Wetter als Overlay und dank der Tatsache, das in den USA (und auch bei uns) LTE bis ca. 5000 ft funktioniert, habe ich also auch im Flug aktuelle Daten. Und ich kann blitzschnell Routen planen oder meine aktuelle Route ändern. Davon sind die beiden anderen Apps  noch weit weg.

 

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