Um mit den deutschen Verkehrsflughäfen ein Stück weiter zu kommen, und weil die Landschaft sehr reizvoll ist, sind wir heute die Donau bis zur Quelle entlang, dann über den Hochschwarzwald und schließlich zum “Black-Forest-Airport Lahr” geflogen.
Nachdem es wohl der letzte Frühlingstag im Spätherbst war, war die Luft relativ eisenhaltig und in Augsburg ging es zu wie in einem Bienenschwarm. Das Wetter war aber wunderbar, warm und sonnig, lediglich die Bodenseeregion mit Nebel zugelaufen. Der Flug auch erwartungsgemäß ruhig und so konnten wir die Aussicht genießen.
Der Anflug nach Lahr von Osten ist relativ sportlich, nur ein paar Kilometer neben dem Platz erhebt sich der Schwarzwald bis 4500 ft, Lahr hat aber nur 500 ft Platzhöhe. Da muss man also schnell Höhe vernichten…
Lahr selber ist eher enttäuschend, die Piste zwar sehr lang und das Vorfeld sehr groß – das war aber auch alles. Gebäude und Einrichtung erinnern noch an die kanadische AFB, alles wirkt sehr verschlafen.
Also sind wir nach sehr kurzer Pause weiter nach Karlsruhe/Baden-Baden. Der Platz ist recht nett, die Piste neu asphaltiert und auch sonst ein neues GAT und alles sehr gut ausgebaut. Leider war die Zeit zu knapp, um noch das Terminal anzuschauen, da wir vor SS+30 zurück in Augsburg sein mussten.
Der Rückflug führte uns dann über Pforzheim, Ludwigsburg, Aalen, Dillingen zurück nach Augsburg. Wieder ein sehr ruhiger und angenehmer Flug mit einem wunderschönen Sonnenuntergang. Sogar die Landungen im Minutentakt, die wir die ganze Zeit im Funk mitverfolgt haben, hatten sich in Augsburg “gelegt”, da wir vergleichsweise spät waren…
