Die D-ELDS

Stand 2017

Schweren Herzens haben wir die D-ELDS verkauft. In Augsburg hat sich keine Ersatz-Haltergemeinschaft zusammengefunden, sonst hätte ich einen kleinen Anteil behalten. So haben wir die Maschine verkauft – so dekadent es ist, zwei Flugzeuge zu haben, wirtschaftlich sinnvoll ist es nicht…

Stand 2014

2014 war es soweit und ich habe mir einen Anteil an einem Flugzeug gekauft – der D-ELDS, einer Diamond DA 40 TDI. Die D-ELDS ist Baujahr 2007, also noch fast neu, und hat für mich als IT-Freak die richtige Ausstattung mit einem G1000-Glascockpit. Für den Interessierten:

• Diamond DA-40 TDI, Baujahr 2007
• 135 PS Centurion-Motor (“Thielert-Diesel”)
• Garmin G1000 Avionik
• King DME (aufgeschaltet auf G1000)
• King KAP140 Autopilot
• Stormscope
• PowerFLARM
• Backup Horizont, Höhenmesser und Fahrtmesser

Hier habe ich einige Informationen und Dokumente zur D-ELDS zusammengestellt:

	Informationen		Warum nur, warum?
	Handbücher		Flughandbuch (Airplane Flight Manual) DA 40 D Überblick in Bildern Wartungshandbuch (Airplane Maintenance Manual) DA 40 D Pilots manual KAP 140 Autopilot
	Checklisten		Checkliste D-ELDS Checkliste D-ELDS (für A5-Druck) Checkliste von Diamond Training Checkliste Normalverfahren, 2 Seiten