Die D-DELDS

Stand 2017

Schweren Herzens haben wir die D-ELDS verkauft. In Augsburg hat sich keine Ersatz-Haltergemeinschaft zusammengefunden, sonst hätte ich einen kleinen Anteil behalten. So haben wir die Maschine verkauft – so dekadent es ist, zwei Flugzeuge zu haben, wirtschaftlich sinnvoll ist es nicht…

Stand 2014

2014 war es soweit und ich habe mir einen Anteil an einem Flugzeug gekauft – der D-ELDS, einer Diamond DA 40 TDI. Die D-ELDS ist Baujahr 2007, also noch fast neu, und hat für mich als IT-Freak die richtige Ausstattung mit einem G1000-Glascockpit. Für den Interessierten:

  • Diamond DA-40 TDI, Baujahr 2007
  • 135 PS Centurion-Motor (“Thielert-Diesel”)
  • Garmin G1000 Avionik
  • King DME (aufgeschaltet auf G1000)
  • King KAP140 Autopilot
  • Stormscope
  • PowerFLARM
  • Backup Horizont, Höhenmesser und Fahrtmesser

Hier habe ich einige Informationen und Dokumente zur D-ELDS zusammengestellt:

books Informationen Warum nur, warum?
books Handbücher Flughandbuch (Airplane Flight Manual) DA 40 D
Überblick in Bildern
Wartungshandbuch (Airplane Maintenance Manual) DA 40 D
Pilots manual KAP 140 Autopilot
document_notebook Checklisten Checkliste D-ELDS
Checkliste D-ELDS (für A5-Druck)
Checkliste von Diamond Training
Checkliste Normalverfahren, 2 Seiten

 

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