Ende Juli läuft meine IR- und MEP-Berechtigung wieder ab, also muss bis dahin der übliche jährliche Checkflug erledigt werden. Heute ist die GIGA ohnehin auf einem Checkflug unterwegs, also habe ich mich spontan gestern Abend angeschlossen und heute auch gleich meinen Check gemacht.

Es ging auf das übliche Programm, also Airwork (Steilkurven, Stallübungen), ein Holding und zwei IFR-Anflüge. Im Vergleich zum letzten Jahr war das Wetter dieses Mal ganz gut. Der erste Anflug (ILS) war dann mit nur einem Motor und mit einem Single-Engine-Goaround. Ob das bei voll beladenem Flieger auch so funktionieren würde, bin ich mir immer nicht so ganz sicher. Aber mit zwei Leuten und ohne Gepäck geht es ganz gut. Danach gab es dann einen GPS-Anflug mit Touch and Go, eine VFR-Platzrunde und abschließend eine Single-Engine-Landung.

Damit sind jetzt die Ratings wieder für ein Jahr gültig.