Seit Anfang Januar ist die “Schneekatastrophe” über uns hereingebrochen, wie die Zeitungen so schön schreiben. Früher hieß das mal “Winter mit viel Schnee”. Heute war nach den ganzen Schneefällen der erste Tag mit richtig schönem Wetter und den musste ich natürlich gleich sinnvoll verbringen und mir den ganzen Schnee mal von oben anschauen.
Da die Strecke nach Bozen immer wieder schön ist, ging es heute als Auftakt für 2019 gleich nochmal dort hin. Es war heute überall Severe CAVOK mit bester Fernsicht, wir sind aber trotzdem IFR losgeflogen, damit wir gleich, ohne den Airspace C um München beachten zu müssen, hochsteigen konnten. Auf Flugfläche 100 angekommen ging es dann gemütlich dahin, mit schönster Aussicht auf die tief verschneite Landschaft. Von oben sieht es einfach nur weiß aus, ob da 5 oder 50 cm Schnee liegen, sieht man nicht. Zumindest im Flachland und Alpenvorland nicht. Nach dem groben Höhenverschätzer von vor Weihnachten im Sarntal ging es heute wieder über den Jaufenpass und Meran nach Bozen. Ab kurz hinter dem Brenner lag dann auch – wie erwartet – nur noch oben auf den Bergen Schnee. Die Täler waren alle frei.
Nach der Landung in Bozen wollten wir eigentlich im Flughafen was essen, aber die kleine Bar hat gerade geschlossen – laut Aushang wegen Besitzerwechsel. Also ging es zu Fuss mal ins angrenzende Gewerbegebiet, wo es auch ein ganz kleines, einfaches aber nettes Bistro gibt, wo auch frisch gekocht wird. So ging es dann wohlgesättigt wieder zum Flieger zurück.
Ich wollte dann noch etwas Sightseeing machen und hatte einen Z-Flugplan aufgegeben, der ab UNKEN (das ist ein Fix auf dem Weg nach Salzburg) den Flugregelwechsel machte. Daher ging es erstmal der Brenner-Autobahn folgend an der Seiser Alm vorbei zum Brenner und dann rechts ab in Richtung Mayrhofen. Der Lotse von Innsbruck Radar war entsprechend ein bisschen verwirrt, warum ein Flug nach Augsburg UNKEN im Flugplan hat. Wir haben ihm dann gesagt “wegen Sightseeing” und er hat dann gleich gemeint das sei gut und wir sollten bei ihm bleiben, er gibt uns dann zu Salzburg Radar. Gesagt – getan – ging es mit einer wunderschönen verschneiten Landschaft unter uns dahin. Zuerst nach Mayrhofen und dann direkt über die Berge nach UNKEN. Dort – in den höheren Bergen – konnte man schon sehen, das sehr viel Schnee liegt. Zum Teil konnte man die Lawinen-Sollbruchstellen gut erkennen und auch einige abgegangene Lawinen waren zu sehen, leider immer erst zu spät bzw. genau unter uns, so dass es keine Fotos gibt.
Nach der Übergabe an Salzburg Radar haben ich den Lotsen dann gefragt, ob wir bei ihm gleich den IFR-Pickup machen können. Das würde einfacher sein, als bei der deutschen Flugsicherung. Er hat das dann gemacht und uns gleich darauf an die DFS übergeben. Dann ging es auf direktem Weg quer über München nach Maisach und dann das ILS runter wieder zurück nach Augsburg. Das war ein sehr schöner fliegerischer Start ins neue Jahr.
